五和站

10号线站厅
车站名称
中文名称	五和
英文名称	Wuhe
基本信息
车站位置	龙岗区坂田街道布龙路和五和大道路口
车站色系	█5号线：天蓝色 █10号线：深蓝色
所属网络	深圳地铁
途经线路	█5号线
启用日期	2011年6月22日
车站结构
车站类型	地下车站
轨道数目	4
站台类型	岛式站台
站台数目	4
出口数目	9

五和站（Wuhe Station）位于龙岗区坂田街道布龙路和五和大道路口，是深圳地铁█5号线和█10号线的换乘站。车站周边为坂田街道五和社区的住宅区。平南铁路于车站北面经过（不相交），平南铁路坂田站位于车站西南面。

5号线车站于2011年6月22日随5号线开通投入使用，10号线车站于2020年8月18日启用。

车站历史

2005年3月，《深圳市城市轨道交通建设规划》（2005一2010年）获国家发改委批准，五和站设计规划获批。

2006年12月，经调整的深圳地铁5号线站位方案公布，其中包括五和站。此后于2007年公布的《深圳市轨道交通规划》中，五和站成为规划16号线（现█10号线）的换乘站。车站在建设时，预留了换乘节点。

2008年3月26日，五和站开工建设。车站主体结构于2010年1月10日封顶。6月15日，五和站建设工程竣工。6月22日，五和站随深圳地铁5号线开通而投入运营。

10号线车站则在2016年左右开工建设，主体结构于2019年3月23日封顶。2019年12月，为配合10号线五和站换乘改造工作，五和站对站厅、5号线站台部分区域进行施工改造。2020年8月18日，车站10号线部分随10号线的开通而投入运营。

车站结构

车站为地下站，其中5号线车站沿布龙路地下敷设，为双柱三跨设计，总建筑面积为14757平方米。10号线车站沿五和大道地下敷设，为双柱三跨设计。两线车站呈十字相交，通过地下一层的站厅层进行换乘，也可通过站台层之间的楼梯及垂直电梯进行换乘。

地下一层	站厅层	站厅、客服中心、售票机
地下二层	站台层	█5号线站台
地下三层	站台层	█10号线站台

5号线站厅

10号线站厅

车站平面图

5号线站台

5号线站台采用岛式站台设计，宽12米。

←█5号线往赤湾

岛式站台 岛式站台

█5号线往黄贝岭→

5号线站台

站名大字

10号线站台

10号线车站采用岛式站台设计，宽12米。

10号线站台以南设有一条存车线。

←█10号线往双拥街

岛式站台 岛式站台

█10号线往福田口岸→

10号线站台

站台换乘楼梯

站名大字

未来发展

本线路或设施暂未开通 相关规划可能存在变数，敬请注意。

深大城际铁路和深惠城际铁路将在此处设站，组成共用部分与既有车站通过通道换乘。目前深大和深惠城际铁路深圳段正在建设中，预计2025年开通运营。

建设历程

2023年8月4日，深大城际2标项目五和站交通疏解新建人行天桥正式通过验收并投入使用。

2023年11月9日，深大城际铁路2标（五和站—聚龙站）盾构机“开拓52号”顺利始发。

2023年12月25日，深惠城际五和站-坂李工作井区间盾构机“八局101号”顺利始发。

2024年2月2日，深大城际五和站首段结构顶板浇筑顺利完成，站点进入主体结构施工阶段。

2024年10月11日，深大城际铁路五和站全面进入主体结构施工阶段。

2024年12月30日，深大城际二标五和站东区主体结构顶板顺利完工。

2025年2月21日，深惠城际五-坂盾构区间10#联络通道顺利贯通。

设施

• 卫生间：A出入口、10号线站台往福田口岸方向头端。

车站南侧设有深铁太禾汇地铁商业街，于2024年8月开业，与H出入口通道相连。

服务时间

车站在各线首班车开出前10分钟开站，在末班车开出10分钟后关站。

█5号线首末班时间

行驶方向	工作日 （周一至周四）		每周五 及节假日前一日 延长服务		周六及周日		节假日 （延长服务）
	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车
赤湾	06:03	23:26	06:03	23:41	06:15	23:25	06:15	00:25
黄贝岭	05:50	00:06	05:50	00:21	05:55	00:06	05:55	01:06
长岭陂（半程末班车）	—	00:51	—	01:06	—	00:42	—	01:42
前海湾（半程末班车）	—	23:56	—	00:11	—	23:55	—	00:55

█10号线首末班时间

行驶方向	周一至周四		周五		周六及周日		节假日 （延长服务）
	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车
双拥街	06:29	23:24	06:29	23:24	06:33	23:24	06:33	00:24
福田口岸	05:57	23:31	05:57	23:31	06:01	23:31	06:01	00:31
甘坑（半程末班车）	—	23:54	—	23:54	—	23:54	—	00:54

班次间隔

█5号线班次间隔

工作日
时段	班次
早高峰	前海湾-黄贝岭区段：2分钟-2分15秒 其他区段：4-5分钟
晚高峰	2分47秒
平峰期	5分45秒
休息日、节假日
时段	班次
高峰期	4分钟
平峰期	6分钟

█10号线班次间隔

工作日
时段	班次
高峰期	3分16秒
平峰期	6分钟
休息日及节假日
时段	班次
高峰期	4分40秒
平峰期	6-10分钟

出口

车站设A、B、C、D、E、F、G、H、J系列出入口，目前有5个出入口开放。各出入口通过站内非付费区通道相互连接。

因深惠城际五和枢纽施工，新C、D1出口于2023年8月6日开通，原C1口同步停用。原C2口于2020年停用，原D口于2023年9月16日停用。

	位置	目的地	设施
A	五和大道西侧（南）	四季花城 春华四季园 阳光第五季	楼梯、扶梯 垂直电梯
B	五和大道东侧（南） 布龙路南侧（东）	和磡村 坂田民营市场	楼梯、扶梯
C	五和大道东侧（北） 布龙路北侧（东）	长坑小区 坂田天虹	楼梯、扶梯
D1	五和大道西侧（北） 布龙路北侧（西）	坂田派出所 创兴时代 德众电商产业园	楼梯 垂直电梯
H	五和大道东侧（南）	和磡村 和成世纪佳园 地下通道连接太禾汇地铁商业街	楼梯、扶梯 垂直电梯

A出入口

C出入口

H出入口

H出入口通道通往深铁太禾汇

交通接驳

• “五和地铁站”公交车站：位于本站以北的五和大道两侧，西侧站台靠近D1口，东侧站台靠近C口；
• “五和地铁站北”公交车站：位于布龙路两侧，南侧站台靠近B出入口，北侧站台靠近D1出入口；
• “四季花城”公交车站：位于车站以南的五和大道两侧，西侧站台靠近A口，东侧站台靠近H口。

使用情况

五和站靠近四季花城、和磡村等住宅区和城中村，5号线开通初期已有较大客流，在高峰时段需要视情况采取客流限制。

10号线开通后，车站客流量进一步上升。2023年8月，车站工作日日均客流量达到21.05万人次，位居全网第六。

车站设计

10号线车站设有艺术墙，名为《大美自然》，作品采用“微观”的独特视角将人们带入自然之中，利用“写实”的艺术表现手法细致入微地描绘大自然的丰茂。壁画中动物、植物仿佛触手可及，使人产生身临其境的感觉，斑斓的色彩充满了艺术性和观赏性。

2017年12月19日15时30分，深圳地铁5号线五和·向阳花站品牌车站活动启动。

车站特色

2025年1月，本站使用了特别版报站，当中普通话播报内容以新年祝福为主，不跟随深圳地铁网络其他车站报站的格式。本站普通话报站内容如下：

下一站：五和，乘客可换乘10号线。这里是五方同聚，是和谐共生，是梦想交织，下一段精彩由您开拓。

链接

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