冶金大厦公交中途站位于罗湖区深南东路及北斗路路口以西，车站在深南东路两侧设置站台。
历史[]
本车站不晚于1986年设立，原名市设计院，为10路的中途站。
1990年左右，20路专线（现220路）开通，双向停靠本站。
1992年，23路（现223路）开通，双向停靠本站。
1995年左右，因27路南端总站调整至黄贝岭（现巴士集团黄贝岭车间），双向停靠本站。
不晚于1996年，本站改名为设计院。
1998年12月20日，111路开通，双向停靠本站。
2001年2月11日，K113路（现M133路）开通，双向停靠本站。
不晚于2003年，205路（现M205路）往沙头角方向增停本站。
2004年11月12日，由于原设计院已搬迁至振华路8号的设计大厦附近，本站更名为冶金大厦。
2005年11月27日，69路开通，双向停靠本站。
2006年，382路（现M182路）开通，双向停靠本站。
2006年9月（或稍早），85路开通，双向停靠本站。
2007年3月，335路（现M383路）一端总站由皇岗口岸调整为罗芳村，双向停靠本站。[1]
2015年7月31日，为配合《2015年度第一批公共汽车线路规划方案》实施，M445路单向停靠本站东行站台。
2023年5月20日，因文锦渡客运站到期腾退，312路南端总站调整至莲塘口岸公交首末站[2]，双向停靠本站。
车站详情[]
车站在深南东路两侧设置站台，均为直线式设计。
2019年，受地铁5号线西延段占道施工影响，该站北侧站台改设于道路外侧新设的辅道上。
停靠线路[]
除另有说明外，各线路均为双向停靠此站。
| 线路名称 | 线路走向 起点站 ↔ 终点站 / 起点站 ↺ 循环点 |
备注 |
|---|---|---|
| 10 | 黄埔雅苑公交总站 ↔ 东湖公园南门总站 | |
| 27 | 草埔地铁站公交总站 ↔ 长岭东公交场站 | |
| 69 | 银湖度假村总站 ↔ 长岭东公交场站 | |
| 85 | 莲塘梧桐苑总站 ↔ 深圳东站枢纽西广场公交站 | |
| 111 | 梅林一村总站 ↔ 长岭东公交场站 | |
| 220 | 仙湖植物园总站 ↔ 建设路三岛中心总站 | |
| 223 | 南头总站 ↔ 宁水花园总站 | |
| 312 | 观澜大水田总站 ↔ 莲塘口岸公交首末站 | |
| 381 | 布吉三联村总站 → 罗湖区中医院 | 单向停靠东行站台 |
| M133 | 莲塘梧桐苑总站 ↔ 南园晗山悦海城公交首末站 | |
| M182 | 西丽官龙村总站 ↔ 仙湖植物园总站 | |
| M205 | 火车站 → 盐田北综合车场 | 单向停靠东行站台 |
| M205大站快车 | 火车站 → 盐田北综合车场 | 单向停靠东行站台 |
| M383 | 坂田中浩园东苑总站 ↔ 莲塘口岸公交首末站 | |
| M445 | 横排岭总站 → 黄贝岭地铁站① | 单向停靠东行站台 |
周边设施[]
参考资料[]
- ↑ 网友揭批公交八大怪[N]. 南方都市报, 2007-03-23(A30).
- ↑ 【深圳】B969线等12条公交线路调整. 车来了, 2023-05-19.