前海湾站（Qianhaiwan Station）是深圳地铁1号线、5号线和11号线的换乘站，位于南山区前海合作区北部，车站敷设于听海大道和桂湾二路路口以南地下。
历史[]
2006年2月，深圳地铁1号线续建工程可行性研究报告获国家发展和改革委员会批复，线路于前海地区设前海站。
2006年10月19日，深圳市规划局公示的1号线续建段站点命名通告中，车站更名为鲤鱼门站[1]。同年12月公示的5号线站位方案中，该站被称为前海湾站，为1号线和5号线的站点[2]。车站于2007年开工建设，2009年10月，车站5号线站厅主体结构封顶，2010年12月29日，车站1号线站厅及站台开展试运行，2011年6月15日，车站随1号线续建段开通而启用，5号线车站则在6月22日启用。
2007年公布的《深圳市轨道交通规划及轨道近期建设规划方案》中，前海湾站成为11号线的站点，11号线规划在2011年获批[3]。11号线前海湾站于2012年5月开工建设，为当时亚洲最大的地铁车站[4]，于2016年6月28日随11号线开通同步启用，成为深圳地铁首批三线换乘站之一（另一为福田站）。
车站结构[]
车站为地下两层结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。三条线路的站台呈南北方向并列设置，其中1号线站台在最东侧，5号线站台在中部，11号线站台在最西侧。
1号线和5号线共用站厅结构，11号线站厅则在原站厅西侧扩挖而成。
| 地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
| 地下二层 | 站台层 | 1号线站台 |
| 站台层 | 5号线站台 | |
| 站台层 | 11号线站台 |
1号线站台[]
1号线站台为双柱三跨设计，采用岛式站台，宽12米。站台北端设有联络线及通往前海车辆段的进出段线。
| ←1号线往机场东 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 1号线往罗湖→ |
5号线站台[]
5号线站台为双柱三跨设计，采用岛式站台，宽12米。
站台北端设有一条单渡线，南端设有双存车线。在2019年9月28日前，前海湾站为5号线的西端终点站，列车在本站进行站后折返。
| ←5号线往黄贝岭 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 5号线往赤湾→ |
11号线站台[]
11号线站台为双柱三跨设计，采用岛式站台，宽15.5米。
站台南端设有单列位存车线。
| ←11号线往碧头 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 11号线往华强南→ |
未来发展[]
|
本线路或设施暂未开通 相关规划可能存在变数，敬请注意。
|
在建的穗深城际铁路机前段在此处设立站点（工程名为前海站），城际铁路车站设于地铁车站西侧。
结合11号线车站工程，深圳地铁在前海湾站规划建设前海综合交通枢纽和上盖物业，与规划中的港深机场铁路接驳，并连接5号线桂湾站，交通枢纽总占地面积达到20公顷[5]。
列车服务时间[]
车站在各线首班车开出前10分钟开站，在各线末班车开出10分钟后关站。
| 行驶方向 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 机场东 | 06:12 | 23:46 | 06:12 | 00:16 | 06:24 | 23:46 | 06:36 | 00:45 |
| 罗湖 | 05:45 | 23:22 | 05:45 | 23:52 | 06:01 | 23:22 | 06:13 | 00:21 |
| 竹子林（半程末班车） | — | 00:01 | — | 00:31 | — | 00:01 | — | 01:01 |
| 行驶方向 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 赤湾 | 05:55 | 00:05 | 05:55 | 00:20 | 06:08 | 00:04 | 06:08 | 01:04 |
| 黄贝岭 | 06:04 | 23:27 | 06:04 | 23:42 | 06:14 | 23:27 | 06:14 | 00:27 |
| 长岭陂（半程末班车） | — | 00:29 | — | 00:44 | — | 00:16 | — | 01:16 |
| 行驶方向 | 周一至周四 | 周五 | 周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 华强南 | 06:05 | 00:14 | 06:05 | 00:14 | 06:05 | 00:14 | 06:05 | 01:14 |
| 碧头 | 06:18 | 23:52 | 06:18 | 23:52 | 06:18 | 23:52 | 06:18 | 00:52 |
| 机场北（半程末班车） | — | 00:37 | — | 00:37 | — | 00:37 | — | 01:37 |
| 松岗（半程末班车） | — | 00:28 | — | 00:28 | — | 00:28 | — | 01:28 |
班次间隔[]
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 早高峰 | 罗湖至西乡：1分55秒 西乡至机场东：1分55秒和4分钟交替 |
| 平峰期 | 4分40秒 |
| 晚高峰 | 2分20秒 |
| 休息日及节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 3分45秒 |
| 平峰期 | 5分45秒 |
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 早高峰 | 前海湾-黄贝岭区段：2分钟-2分15秒 其他区段：4-5分钟 |
| 晚高峰 | 2分47秒 |
| 平峰期 | 5分45秒 |
| 休息日、节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 4分钟 |
| 平峰期 | 6分钟 |
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 早高峰 | 华强南-碧海湾：平均3分27秒 其他车站：5分30秒 |
| 平峰期 | 6分15秒 |
| 晚高峰 | 平均3分26秒 |
| 休息日、节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 4分14秒 |
| 平峰期 | 6分钟 |
设施[]
- 洗手间：B、D出入口通道、11号线站厅付费区中部。各洗手间均在改造中。
- 自助值机柜台：设于11号线站厅，可办理除春秋航空、西藏航空之外其他主要航空公司由深圳始发的国内航班值机手续[6]。设施于2016年7月23日随11号线开通而增设，但在2020年左右停用并拆除。
出口[]
车站共设7个出入口，目前有2个开放。A、B、C、D系列出入口与1、5号线站厅相连，2011年建成；E、F出入口与11号线站厅相连，2016年建成。
车站启用初期，由于周边道路尚未建成，车站仅开放B1出入口[7]。2016年，位于车站东北侧的前海湾地铁站总站建成，为该站提供公交接驳，车站开放B2出入口，并铺设人行道通往公交总站。
2020年，受周边道路和建筑开发影响，各出入口拆除重建，外观造型有所变化。改造期间，车站开放E出入口，供乘客出站换乘地面公交。2022年左右，A、B1出入口开放使用，其他出口关闭。
此外，因本站附近的前海湾地铁站总站为深中跨市公交的主要站点，地铁方面在车站设置指引方便乘客接驳。
 |
位置 | 目的地 | 设施 |
|---|---|---|---|
| A | 听海大道东侧（南） | 腾讯前海 华强金融大厦 “前海湾地铁站”公交车站 |
扶梯、楼梯 |
| B1 | 听海大道东侧（北） 桂湾二路南侧 |
腾讯前海 中粮前海创新中心 前海湾地铁站总站 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
| B2 | 听海大道东侧（北） 桂湾二路南侧 |
未启用 | 扶梯、楼梯 |
| C | 听海大道西侧（北） | 未启用 | 扶梯、楼梯 |
| D | 听海大道西侧（南） | 未启用 | 扶梯、楼梯 |
| E | 听海大道西侧（北） | 未启用 | 扶梯、楼梯 |
| F | 听海大道西侧（南） | 未启用 | 扶梯、楼梯 |
 更多图片：分类:前海湾站图像
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交通接驳[]
- 前海湾地铁站总站：位于本站东侧的桂湾二路北侧，靠近B1出入口；
- “前海湾地铁站”公交车站：位于本站南侧的听海大道东侧，靠近A出入口；
- “前海湾地铁站东”公交车站：位于本站以东的梦海大道两侧，靠近B1出入口。
使用情况[]
车站启用初期，由于周边道路尚未建成，车站几乎没有乘客进出站，车站客流以1号线和5号线换乘客流为主。2016年，随着周边道路和公交站点建成，部分乘客使用该站换乘公交前往周边片区。11号线开通后，本站成为三线换乘站，车站高峰期客流较大，2023年8月，车站工作日日均客流19.35万人次，周末日均客流15.2万人次，均位列全网前十。
深中跨市公交开通后，本站客流量进一步上升。
车站设计[]
本站1号线和5号线车站设计以白色和天蓝色为主。11号线车站则以蓝色、白色和灰色为主，并采用蓝色网格状装饰和LED异形灯。
参考资料[]
- ↑ 关于地铁1号线续建工程部分站点命名的通告. 深圳市规划局. 2006-10-19.
- ↑ 地铁5号线线站位初步方案. 深圳市规划局. 2006-12-29.
- ↑ 《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016年）》获国家批复. 深圳市发改委. 2011-04-25.
- ↑ 中铁一局集团城市轨道交通工程有限公司,广州分公司.中铁一局在亚洲最大地铁车站施工中的技术工艺创新[J].城市轨道交通研究, 2014, 17(8):2.
- ↑ 前海开建亚洲最大综合交通枢纽. 深圳晚报. 2015-09-02.
- ↑ 春运出行 | 深圳机场的正确打开方式. 深圳地铁, 2017-01-26.
- ↑ 前海湾、临海出入口开放有限. 深圳都市报. 2013-01-15.
链接[]
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