大新站(Daxin Station)位于南山区前海路与桃园路交叉路口,桃园路路下,呈东西向布置,为深圳地铁1号线的中途站。站名取自车站东南面的大新村。
该站为1号线续建段的站点,于2011年6月15日启用。
历史[]
2005年3月7日,国家发展和改革委员会批准了《深圳市城市快速轨道交通近期(2005-2010年)》,深圳地铁1号线续建段工程获批建设,并设有大新站。
2008年12月28日,大新站主体结构封顶。
2011年6月15日,大新站随深圳地铁1号线的开通而启用。
车站结构[]
大新站为地下两层单柱双跨结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
地下二层 | 站台层 | 1号线 |
站台[]
车站采用岛式站台设计,宽10米。站台层整体结构为单柱双跨结构。
←1号线往机场东 |
岛式站台 岛式站台 |
1号线往罗湖→ |
列车服务时间[]
车站在首班车开出前10分钟开站,在末班车开出10分钟后关站。
行驶方向 | 工作日 (周一至周四) |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 (延长服务) | ||||
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首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
机场东 | 06:08 | 23:42 | 06:08 | 00:12 | 06:20 | 23:42 | 06:31 | 00:41 |
罗湖 | 05:49 | 23:26 | 05:49 | 23:56 | 06:05 | 23:26 | 06:17 | 00:25 |
前海湾(半程末班车) | — | 00:21 | — | 00:51 | — | 00:21 | — | 01:21 |
竹子林(半程末班车) | — | 00:05 | — | 00:35 | — | 00:05 | — | 01:05 |
班次间隔[]
工作日 | |
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时段 | 班次 |
早高峰 | 罗湖至西乡:1分55秒 西乡至机场东:1分55秒和4分钟交替 |
平峰期 | 4分40秒 |
晚高峰 | 2分20秒 |
休息日及节假日 | |
时段 | 班次 |
高峰期 | 3分45秒 |
平峰期 | 5分45秒 |
设施[]
- 洗手间:位于D出入口通道。
出口[]
车站设5个出入口,A、B出入口设于桃园路北侧,C1、C2、D出入口设于桃园路南侧。
位置 | 目的地 | 设施 | |
---|---|---|---|
A | 前海路东侧 | 大新小学 南头街道办事处 大新新村 大新前海商业中心 |
扶梯、楼梯 |
B | 前海路西侧(北) | 前海小学 前海花园 南山区机关幼儿园 |
扶梯、楼梯 |
C1 | 桃园路南侧(西) | 月亮湾大道 桃李花园 港湾丽都住宅小区 椰风海岸 |
扶梯、楼梯 |
C2 | 前海路西侧(南) | 南头西火车站 阳光棕榈园 新德家园 御海新苑 云栖西岸阁 天朗风清 绿海名都 |
扶梯、楼梯 |
D | 桃园路南侧(东) | 大新村 金桃园大厦 国兴大厦 东方银座公馆 南岗商务大厦 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
交通接驳[]
- “前海花园”公交车站:位于桃园路两侧,北侧站台靠近B出入口;
- “大新地铁站”公交车站:位于车站以东,桃园路两侧,靠近A、D出入口。
使用情况[]
本站周边有大新村和多个住宅小区,人员密集,也有部分乘客选择此站前往深圳西站,客流量较大。
车站设计[]
相关事件[]
- 2008年3月10日上午8时,大新站工地部分地面发生沉降,幅度约10厘米,事发后施工单位迅速采取加固和注浆等措施阻止沉降,中午12时许,工地恢复正常施工,此次事件未造成人员伤亡。[1]
- 2011年3月29日20时15分,大新站工地发生坍塌,大新站三号出入口基坑东侧地下4-5米处市政主排污干管破裂,地面坍塌突现大坑,整个地铁站均被污水侵占,电子设备均被浸泡,未造成人员伤亡。[2]
参考资料[]
- ↑ 地铁大新站工地发生沉降. 晶报. 2008-03-11.
- ↑ 网贴惊爆深圳地铁脱轨事故 受损列车正在检修
链接[]
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