宝安中心站(Bao'an Center Station)是深圳地铁1号线和5号线的换乘站,位于宝安区中心片区的创业一路和新湖路路口地下。车站于2007年开工建设,2011年6月15日随1号线开通而启用,5号线站台则在6月22日启用。
地铁站外也设有同名公交车站和客运停靠点,详见后续章节。
车站结构[]
车站为地下三层结构,地下一层为站厅层,地下二层为1号线站台层,地下三层为5号线站台层。1号线站台设于新湖路地下,5号线站台设于创业一路地下,两线站台呈十字交叉。两线之间可通过站厅换乘,也可通过站台之间的楼梯、扶梯和垂直电梯换乘。
地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
地下二层 | 站台层 | 1号线站台 |
地下三层 | 站台层 | 5号线站台 |
1号线站台[]
1号线站台为双柱三跨设计,采用岛式站台,宽12米。
←1号线往机场东 |
岛式站台 岛式站台 |
1号线往罗湖→ |
5号线站台[]
5号线站台采用侧式站台设计,每个站台宽7米。站台东端设有一条单渡线。
侧式站台 |
←5号线往黄贝岭 |
5号线往赤湾→ |
侧式站台 |
列车服务时间[]
车站在各线首班车开出前10分钟开站,在各线末班车开出10分钟后关站。
行驶方向 | 工作日 (周一至周四) |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 (延长服务) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
机场东 | 06:03 | 23:51 | 06:03 | 00:21 | 06:11 | 23:51 | 06:09 | 00:49 |
罗湖 | 06:31 | 23:17 | 06:31 | 00:47 | 06:39 | 23:17 | 06:37 | 00:17 |
竹子林(半程末班车) | — | 23:57 | — | 00:27 | — | 23:57 | — | 00:57 |
行驶方向 | 工作日 (周一至周四) |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 (延长服务) | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
赤湾 | 05:49 | 23:59 | 05:49 | 00:14 | 06:02 | 23:58 | 06:02 | 00:58 |
黄贝岭 | 06:10 | 23:33 | 06:10 | 23:48 | 06:20 | 23:33 | 06:20 | 00:33 |
长岭陂(半程末班车) | — | 00:35 | — | 00:50 | — | 00:22 | — | 01:22 |
前海湾(半程末班车) | — | 00:29 | — | 00:44 | — | 00:28 | — | 01:28 |
班次间隔[]
工作日 | |
---|---|
时段 | 班次 |
早高峰 | 罗湖至西乡:1分55秒 西乡至机场东:1分55秒和4分钟交替 |
平峰期 | 4分40秒 |
晚高峰 | 2分20秒 |
休息日及节假日 | |
时段 | 班次 |
高峰期 | 3分45秒 |
平峰期 | 5分45秒 |
工作日 | |
---|---|
时段 | 班次 |
早高峰 | 前海湾-黄贝岭区段:2分钟-2分15秒 其他区段:4-5分钟 |
晚高峰 | 2分47秒 |
平峰期 | 5分45秒 |
休息日、节假日 | |
时段 | 班次 |
高峰期 | 4分钟 |
平峰期 | 6分钟 |
设施[]
- 洗手间:A出入口通道;
- 深圳通客服中心:设于站厅西南侧E、F出入口之间。
出口[]
车站共设6个出入口,其中F出入口通道另设有通往壹方城地下的通道。
位置 | 目的地 | 设施 | |
---|---|---|---|
A | 新湖路北侧 创业一路东侧 |
宏发领域 天御豪庭 丽晶国际 宝安区海旺学校 西城上筑 |
扶梯、楼梯 |
B | 新湖路北侧 创业一路东侧 |
宏发领域 天御豪庭 丽晶国际 宝安区海旺学校 西城上筑 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
C | 新湖路北侧 创业一路西侧 |
宝安区公共文化艺术中心 滨海小学 龙光天悦龙庭 尚都 富通好旺角 风临洲 |
扶梯、楼梯 |
D | 新湖路北侧 创业一路西侧 |
宝安区公共文化艺术中心 滨海小学 龙光天悦龙庭 尚都 富通好旺角 风临洲 |
扶梯、楼梯 |
E | 新湖路南侧 创业一路西侧 |
宝安区人民政府 海滨广场 |
扶梯、楼梯 |
F | 新湖路南侧 创业一路东侧 |
前海壹方城(通过地下通道连接) 海滨广场 前海HOP天地购物中心 |
扶梯、楼梯 |
![]() |
使用情况[]
开通初期,车站周边开发强度较低,但作为1号线及5号线的换乘站,车站客流处于中等水平。2012年,车站工作日客流量约1.8万人次[1]。
随着周边的宝安区政府、壹方城和多个高密度住宅区落成,以及1号线和5号线换乘需求增大,车站客流量迅速上升。2023年8月,车站工作日日均客流达到16.57万人次,周末日均客流达13.94万人次,均位居全网前十之列。
交通接驳[]
- “创业一路海旺路口”公交车站:位于车站东北面的创业一路东侧,靠近B出入口;
- “丽晶国际”公交车站:位于车站东北面的创业一路两侧,东侧站台靠近B出入口,西侧站台靠近C出入口;
- “宝安中心站”公交车站:位于新湖路两侧,北行站台靠近D出入口,南行站台靠近F出入口;
- 深圳市宝安中心停靠点:位于新湖路东北侧,靠近A出入口;
- “宝安行政中心东”公交车站:位于车站西北面的新湖路南侧,靠近E出入口;
- “壹方中心北”公交车站:位于车站西南侧的创业一路西侧,靠近E出入口;
- “宝安行政中心”公交车站:位于车站西南面的创业一路北侧,靠近E出入口;
- “壹方中心”公交总站:位于车站以南的海丽路上,靠近F出入口;
- “宏发领域”公交车站:位于车站东南面的新湖路两侧,靠近A、F出入口。
“宝安中心站”公交车站[]
宝安中心站公交车站位于宝安区新湖路和创业一路路口,车站在新湖路两侧设置站台,其中北行站设于路口以北,南行站设于路口以南、靠近兴华一路路口。
历史[]
本站于2011年设立,为地铁1号线宝安中心站提供交通接驳。车站最初在新湖路和创业一路上均设有站台。其中新湖路上的车站没有编号,北行站台位于路口以北,南行站台位于路口以南,南行站台的位置比现今更靠近创业一路路口,位于壹方中心东北侧。创业一路上的车站为②站,东行站台位于路口以东,西行站台位于路口以西。
本站南行站台原先位置靠北,2016年底,南行站台附近的新湖路南侧新设一条上落客车道,宝安中心站南行站台向南迁移至兴华一路路口北侧,原有的站台拆除。该位置在2021年增设壹方城站。
2022年底,设于创业一路两侧的宝安中心站②站更名,东行站台更名为创业一路海旺路口,西行站台更名为壹方中心北。
北行站台停靠线路[]
线路名称 | 线路走向 起点站 → 终点站 / 起点站 ↺ 终点站 |
备注 |
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M157 | 华联城市商务中心公交首末站 → 大铲湾公交总站 | |
M350 | 宝安壹方中心 → 宝安教育城 | |
M375 | 月亮湾公交综合车场 → 桃花源智创小镇公交首末站 | |
M371 | 宝安壹方中心 ↺ 前海铂寓 | |
M376 | 新安67区安顺达场站 → 蓝湾商务中心公交首末站 | |
M377 | 新安67区安顺达场站 → 西乡公交总站 | |
M470 | 宝安壹方中心 → 黄麻布总站 | |
高快巴士33 | 果林村场站 ↺ 宝安中心站 | 以此站为循环点 |
南行站台停靠线路[]
线路名称 | 线路走向 起点站 → 终点站 / 起点站 ↺ 终点站 |
---|---|
M157 | 大铲湾公交总站 → 华联城市商务中心公交首末站 |
M350 | 宝安教育城 → 宝安壹方中心 |
M371 | 前海铂寓 → 宝安壹方中心 |
M470 | 黄麻布总站 → 宝安壹方中心 |
深圳市宝安中心停靠点[]
深圳市宝安中心停靠点设于地铁宝安中心站A出入口外、新湖路东北侧,是一处汽车客运停靠点,由深长运站场公司旗下的宝安汽车客运站经营,编号B1T0002。
停靠点设有一块站牌,并在路边划设一处停车位。
长途客运班次[]
该停靠点暂无固定班次。
参考资料[]
- ↑ 何奕苇.轨道交通与土地使用的协调发展研究[D].深圳大学[2024-02-13].
链接[]
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