木古站（Mugu Station）位于龙岗区平湖街道平吉大道和新木路路口地下，为深圳地铁10号线的中途站。车站于2020年8月18日启用。
历史[]
2015年9月21日，国家发展和改革委员会批准了《深圳市城市轨道交通第三期建设规划（2011～2020年）调整方案》，深圳地铁10号线获批建设，并设有木古站。
2016年5月25日，木古站首幅地下连续墙破土开孔；6月8日，木古站地下连续墙首件样板通过验收。
2017年5月15日，《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》获批，该站确定站名为“木古站”。
2018年11月，木古站主体结构封顶。
2020年8月18日，木古站随深圳地铁10号线的开通而启用。
车站结构[]
车站为地下两层双柱三跨结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
| 地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
| 地下二层 | 站台层 | 10号线站台 |
站台[]
车站采用岛式站台设计。
| ←10号线往双拥街 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 10号线往福田口岸→ |
列车服务时间[]
服务时间[]
车站在首班车开出前10分钟开站，在末班车开出10分钟后关站。
| 行驶方向 | 周一至周四 | 周五 | 周六及周日 | 节假日 | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 双拥街 | 06:16 | 23:08 | 06:16 | 23:08 | 06:16 | 23:08 | 06:16 | 00:08 |
| 福田口岸 | 05:59 | 23:46 | 05:59 | 23:46 | 06:03 | 23:46 | 06:03 | 00:46 |
| 凉帽山（半程末班车） | — | 00:03 | — | 00:03 | — | 00:03 | — | 01:03 |
班次间隔[]
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 3分16秒 |
| 平峰期 | 6分钟 |
| 休息日及节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 4分40秒 |
| 平峰期 | 6-10分钟 |
站内设施[]
- 洗手间：位于D出入口通道。
出口[]
车站共设4个出入口，其中D出入口于2022年6月15日开通。
 |
位置 | 目的地 | 设施 |
|---|---|---|---|
| A | 平吉大道东侧（南） | 花半里欣悦广场 | 扶梯、楼梯 |
| B | 平吉大道东侧（北） | 华南城展览中心 华南城 龙岗万达广场 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
| C | 平吉大道西侧（北） | 上木古社区 | 扶梯、楼梯 垂直电梯 |
| D | 平吉大道西侧（南） | 平吉上苑 | 扶梯、楼梯 |
艺术设计[]
车站以白色与黄色为主色调。车站设有艺术墙，名为《山水城市》。[1]通过陶瓷像素贴片的艺术形式，将都市建筑层次关系以山水意境的方式表现出来。山峰间的高低错落与城市天际线的竖向关系相对应，展现了中国传统美术不仅表露于山水田园，更在琼楼玉宇阡陌交通的都市里，亦存在着如诗如画的水墨意蕴，表达出都市人对于生态生活的美好向往。
使用情况[]
车站客流以周边工业园区和住宅为主。
交通接驳[]
- “木古地铁站”公交车站：位于平吉大道两侧，靠近B出入口。
相关事件[]
轨道车与施工人员碰撞造成2死2伤[]
2019年8月27日，深圳地铁在建10号线木古站轨行区发生一起车辆伤害事故，轨道车与施工人员碰撞，造成2死2伤。
据报告显示，轨道车间断性制动失灵是该起事故的直接原因。轨道车驾驶员李某军看到红闪灯示警时，拉下轨道车制动闸，由于轨道车制动系统主阀、作业阀发生间断性制动失灵，导致轨道车未减速停车碰撞到轨行区内作业的工人。此外，轨道车超速行驶（限速5Km/h，实际速度23Km/h—25Km/h）、以及施工单位对车辆制动系统的维护保养不到位是该起事故的间接原因。[2]
参考资料[]
链接[]
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 关于此模板 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||