桃园站（Taoyuan Station）位于南山区南山大道和桃园路路口地下，位处南头片区核心地带，为深圳地铁1号线和12号线的换乘站。
历史[]
该站为1号线续建段的站点，1号线车站于2007年开工建设，2010年12月29日开始试运行，但不对外运营[1]。2011年6月15日随1号线续建段开通而启用。
2017年7月7日，国家发展和改革委员会批复了《深圳市城市轨道交通第四期建设规划（2017-2022年）》，深圳地铁12号线一期工程获批建设，线路设置桃园站与深圳地铁1号线换乘。
2018年，12号线车站开工建设。
2019年11月20日，桃园站12号线站层主体结构动工建设。
2021年8月26日，桃园站12号线站层主体结构及防水工程验收通过。
2022年8月16日，桃园站F出入口完成了主体结构的封顶工作。
2022年11月28日，车站随12号线一期开通运营而启用。
车站结构[]
桃园站为地下三层车站。1号线车站敷设于桃园路地下，站台设于地下二层；12号线车站敷设于南山大道地下、路口南侧，站台设于地下三层。两线车站呈“T”形相交，通过地下一层的站厅换乘。
| 地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
| 地下二层 | 站台层 | 1号线站台 |
| 地下三层 | 站台层 | 12号线站台 |
1号线车站[]
1号线车站为双柱三跨结构，站台采用岛式站台设计，宽12米。
| ←1号线往机场东 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 1号线往罗湖→ |
.jpg "桃园站站台 L1 (2).jpg (2.45 MB)")
12号线车站[]
12号线车站为双柱三跨结构，站台采用岛式站台设计，宽14米。
| ←12号线往左炮台东 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 12号线往松岗→ |
列车服务时间[]
车站在首班车开出前10分钟开站，在末班车开出10分钟后关站。
| 行驶方向 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 机场东 | 06:06 | 23:40 | 06:06 | 00:10 | 06:18 | 23:40 | 06:30 | 00:39 |
| 罗湖 | 05:51 | 23:28 | 05:51 | 23:58 | 06:08 | 23:28 | 06:19 | 00:27 |
| 前海湾（半程末班车） | — | 00:20 | — | 00:50 | — | 00:21 | — | 01:21 |
| 竹子林（半程末班车） | — | 00:08 | — | 00:38 | — | 00:08 | — | 01:08 |
| 行驶方向 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 | 周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 松岗 | 06:04 | 23:17 | 06:04 | 23:17 | 06:17 | 23:17 | 06:17 | 00:17 |
| 左炮台东 | 06:24 | 23:55 | 06:24 | 23:55 | 06:31 | 23:55 | 06:31 | 00:55 |
| 黄田（半程末班车） | — | 00:05 | — | 00:05 | — | 00:05 | — | 01:05 |
| 海上世界（半程末班车） | — | 00:27 | — | 00:27 | — | 00:27 | — | 01:27 |
班次间隔[]
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 早高峰 | 罗湖至西乡：1分55秒 西乡至机场东：1分55秒和4分钟交替 |
| 平峰期 | 4分40秒 |
| 晚高峰 | 2分20秒 |
| 休息日及节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 3分45秒 |
| 平峰期 | 5分45秒 |
| 工作日 | ||
|---|---|---|
| 时段 | 班次 | |
| 早高峰 | 3分18秒 | |
| 晚高峰 | 3分48秒、7分36秒交替 | |
| 平峰期 | 6分钟 | |
| 休息日 | ||
| 高峰期 | 5分钟 | |
| 平峰期 | 8分钟 | |
| 节假日 | ||
| 4-8分钟 | ||
设施[]
- 洗手间：位于C出入口通道、站厅付费区中部。
出口[]
车站设六个出入口。其中A、B、C、D出入口设于1号线车站，E、F出入口设于12号线车站。由于两线车站非付费区不相连，两线出口之间不互通。
 |
位置 | 目的地 | 设施 |
|---|---|---|---|
| A | 桃园路北侧（东） 南山大道东侧（北） |
桃园店商务中心 田厦金牛广场（地下通道连接） 南头小学 南山区人民检察院 南山区政府 |
扶梯、楼梯 |
| B | 桃园路北侧（西） 南山大道西侧（北） |
桃花园 田厦·翡翠明珠花园 天虹商场常兴店 南山博物馆 南贸花园 可前往深圳地铁12号线南头古城站 |
扶梯、楼梯 |
| C | 桃园路南侧（西） 南山大道西侧（南） |
华中科技大学协和深圳医院 如意家园 常丰花园 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
| D | 桃园路南侧（东） 南山大道东侧（南） |
南苑新村 巷头新村 长城大厦 |
扶梯、楼梯 |
| E | 桃园路南侧（东） 南山大道东侧（南） |
南侨花园 华侨新村 愉康花园 |
扶梯、楼梯 垂直电梯 |
| F | 桃园路南侧（西） 南山大道西侧（南） |
华中科技大学协和深圳医院 桃苑公寓 荔苑小区 |
扶梯、楼梯 |
交通接驳[]
- “南山文体中心”公交车站：位于车站以北的南山大道两侧，西侧站台靠近B出入口，东侧站台靠近A出入口；
- “协和深圳医院”公交车站：位于车站以西的桃园路两侧，北侧站台靠近B出入口，南侧站台靠近C出入口；
- “协和深圳医院东”公交车站：位于车站以南的南山大道两侧，西侧站台靠近F出入口，东侧站台靠近E出入口；
- “南山区委”公交车站：位于车站以东的桃园路两侧，靠近A、D出入口。
使用情况[]
桃园站周边主要为住宅区和商业区，人流较大。1号线开通初期，车站工作日客流量已超过4.3万人次（2012年）[2]。12号线开通后一个月内，车站进站量达53.15万人次，位居12号线各站前列[3]。
由于1号线换乘客流压力较大，车站站厅在早高峰需要采取限流措施。
车站设计[]
1号线车站设计以红色、白色为主题色。12号线车站设计与全线其他车站统一，为白色和金色，站台大字壁以桃子为主题。
12号线E出入口通道布设有艺术墙，以方言为主题。
参考资料[]
- ↑ 地铁1号线西乡段昨起试运行. 宝安日报. 2010-12-30.
- ↑ 何奕苇.轨道交通与土地使用的协调发展研究[D].深圳大学[2024-02-13].
- ↑ 6号线支线、12号线开通“满月”！客流数据大公开→. 深圳地铁. 2023-01-01.
链接[]
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