深圳地铁2号线

2号线第一批长客列车

基本信息

线路长度

39.57千米

车站数量

32座（全部为地下站）

运营信息

运营企业

深圳地铁运营集团客运一分公司

开通日期

一期：2010年12月28日
二期：2011年6月28日
三期：2020年10月28日

车辆基地

蛇口西车辆段、后海停车场
望基湖停车场、溪涌车辆段（在建）^{[注释 1]}

控制中心

深云控制中心

用车

长客列车（第一批、第二批）
株机列车（第一批）

技术信息

轨道数量

复线

轨距

1435 mm

敷设方式

地下

列车制式

6A编组

最高运行速度

80 km/h

最小曲线半径

区间正线：300m

最大坡度

区间正线：30‰
联络线：40‰

电化方式

直流电1500V 架空接触网供电

信号系统

卡斯柯Urbalis 888（CBTC）

深圳地铁2号线（旧称蛇口线）是深圳市第三条建成运营的地铁线路。线路由莲塘站至赤湾站，全长39.57千米，设站32个，全部车站均设在地底，是深圳地铁二期工程中唯一一条全线位于地底的地铁线路。

线路呈东西走向，途经深圳罗湖区、福田区、南山区，全线位于深圳旧二线关范围内。2号线在线路图中通常以橙色代表，包括线路图和车站的指示牌。2号线与8号线贯通运营。2号线一期（赤湾至世界之窗）于2010年12月28日开通，二期（世界之窗至新秀）于2011年6月28日开通，三期（又称东延段，新秀至莲塘）于2020年10月28日开通。

历史[]

第一期：赤湾－世界之窗[]

2号线一期工程（又称初期工程）由赤湾站至世界之窗站，全长15.514公里，共设车站12座。

连接蛇口、南头片区的轨道交通规划最早始于1986年编制的《深圳经济特区总体规划（1986-2000）》，其中的“深南轻轨”包含一条连接深圳大学和蛇口港的支线，全线沿南海大道敷设，设站7座。

1994年编制的《深圳市客运轨道交通网络总体规划》中，连接蛇口、南头片区的线路独立为5号线，线路起于蛇口码头，途经南海大道，在茶光一带转向东行，途经西丽，止于塘朗，全长约15公里。

2001年编制的《深圳市城市综合交通与轨道交通规划》中，5号线改称2号线，并分为A、B两段，以配合后海填海区的土地开发规划，并增加对蛇口居住区的覆盖：

2号线A段起于蛇口码头，途经望海路、后海大道、南山中心区、科技园、红树湾片区，止于侨城西站，与1号线换乘，全长约12.7公里，设站13座；
2号线B段起于南山中心区，与A段相连，途经白石路、科苑路北上，在茶光片区转向东行，经留仙大道至西丽、塘朗，全长约12.6公里，设站9座。

当时2号线定位为区域线，预测远期高峰客流小于3万人次/小时，计划采用轻轨制式。综合规划也将2号线A段纳入二期工程备选线路中。

2003年公布的《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》，将2号线A段纳入近期优先发展线路。线路始于蛇口客运港站（现蛇口港站，原方案不设赤湾站），之后改经蛇口新街、后海滨路、高新南十道等道路，止于世界之窗，全长13.4公里，设站11座，全部为地下线。线路也预留进一步向东、向西延伸的条件。在同年开展的2号线可行性研究中，预测远期高峰客流达3.09万人次/小时，计划采用5节编组B型车方案。

2006年，2号线定位出现调整，从原先的“区域线”和“1号线补给线”提升为“东西向又一客运干线”，并向东延伸至福田、罗湖。根据新的线路规划，设计单位预测2号线远期高峰客流将达到4.31万人次/小时，并推荐改用A型车方案，近期采用4节编组，远期采用6节编组。

在最初的方案中，蛇口港站为2号线西端终点，与蛇口西车辆段接轨。由于高差过大，接轨存在困难，周边其他选址存在拆迁困难，再加上原有接轨方案将使车辆段规模不足，2007年，2号线设计方案改以蛇口西站为起点，以方便接轨，车站数因此增至12座，线路长度也有所增加。2007年9月，蛇口西车辆段接轨方案的初步设计通过专家评审和政府审查^[1]。

2006年12月23日，2号线试验段工程开工典礼在世界之窗站工地举行，12月28日，地铁2号线一期工程正式开工。

2007年6月13日，2号线初期工程开工建设，8月22日，深圳地铁2号线于土建6标举行开工典礼，标志着2号线一期全段开工^[2]。

2号线一期工程可行性研究报告于2007年7月获得国家发改委批准^[3]，此后于11月10日获得国家发改委正式批复^[2]。

2010年12月28日，2号线一期工程开通试运营，试运营期间运行时间为7:30-19:30，运行间隔9分钟^[4]。2号线一期CBTC系统实现19个月全功能开通，当时曾创下中国大陆信号系统建设最短工期纪录^[5]。线路未行经南海大道、后海大道等发展较为成熟的区域，而改经后海滨路一带的填海区，其初衷是利用填海区实现TOD开发（以公共交通为导向的开发），但随着深圳湾口岸的启用，沿线逐步发展成高端住宅区，令线路初期客流量偏低^[6]

第二期：世界之窗－新秀[]

2号线二期工程（或称东延段）是深圳城市轨道路网体系中的第二条东西向客运干线，起于世界之窗站，止于新秀站，全长20.622公里，设站17座。

在2003年公布的《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》中，提到将2号线从一期起点世界之窗进一步延伸至福田中心区，长约10.6公里，作为弹性发展线路，待1号线客流饱和后实施。

2006年，2号线的定位从原先的“区域线”和“1号线补给线”提升为“东西向又一客运干线”，并计划延长至福田、罗湖。2007年3月29日，2号线东延段线站位初步规划方案公布，走线大致在既有的1号线北侧并与之平行，起于世界之窗站，止于东门南站，全长约17.2公里，设站14座（不含世界之窗站），计划于2011年6月30日建成通车^[7]。

2008年10月21日，《深圳市城市轨道交通建设规划（2005-2011）调整方案》获国家发改委批复，其中2号线东延段方案与原方案相比有所调整，东端延长至黄贝岭，与同期建设的5号线实现同台换乘。线路全长19.13公里，设站16座，投资估算103.5亿元，45%由政府财政资金安排，其余55%由项目公司通过银行贷款解决。此后2号线东延段规划东端终点延长至新秀站，车站增加至15座^[8]。2号线东延段工程可行性研究报告于2009年8月获发改委批准。

2007年12月4日，2号线东延线项目环境影响评估报告通过国家环保总局评审^[2]；12月19日，深圳地铁2号线东延段2221标举行开工仪式，标志着2号线东延段开工建设^[9]，2008年6月，2号线东延线工程正式开工。2011年6月28日，地铁2号线东延段正式开通运营^[10]。

第三期：新秀－莲塘[]

2号线三期工程（新秀－莲塘段，又称“东延段”）全长3.9公里，设站3座，投资32亿元。

早在1994年提出的《深圳市客运轨道交通网络总体规划》中，就已出现从大剧院至盐田的2号线规划，线路全长19公里^[11]，但当时该规划并未落实。此后从2003年的《深圳市城市轨道交通近中期发展综合规划》开始，连接罗湖和盐田的地铁规划变为8号线规划。

然而8号线因制式、敷设方式、线路走向等遭到不少争议，工程推迟多年。直至2014年6月，深圳地铁宣布将推动2号线东延段的建设，以覆盖莲塘片区的居民出行^[12]，相关规划也被纳入后续上报的《深圳市城市轨道交通近期建设规划调整（2011-2016）》^[13]，该建设规划在2015年9月获得国家发改委批复。

而对于8号线的规划，按照市轨道办在2015年8月发布的消息，8号线一期工程将从莲塘延伸至盐田，与2号线贯通运营，8号线二期将从盐田延伸至小梅沙，采用跨座式单轨，并与2号线实现同站台换乘^[14]，但2018年，8号线二期工程调整制式，与2号线相同，令2号线列车最远可贯通运营至小梅沙。

2015年12月28日，2号线三期及8号线一期开工建设^[15]，并于2020年10月28日正式开通运营^[16]。

既有信号系统升级改造[]

为满足2号线、8号线贯通需求，提升系统可靠性和可用性，卡斯柯对2号线既有信号系统进行了升级改造。2020年4月18日，配合新线路的调试及信号系统升级，线路OCC控制中心由竹子林车辆段迁移至深云NOCC^[17]。并于2020年8月29日凌晨01:30圆满完成全线贯通测试验证，为2号线、8号线贯通运营奠定了坚实基础^[18]。

线路走向[]

深圳地铁2号线大致呈东西走向，跨越南山区、福田区、罗湖区三个行政区。

线路起点位于南山区赤湾文天祥纪念公园北侧的赤湾站，并在该站后端设联络线通往蛇口西车辆段。离开赤湾站后于文天祥纪念公园转向东北方向，在港湾大道南侧原旧蛇口客运码头前设置蛇口港站，之后转入太子路、南水路、蛇口新街，在东角头片区转为北向，沿后海滨路地底敷设，其间在湾厦站南侧设联络线通往科苑南路东侧的后海停车场。

线路经过后海站之后下穿滨海海滨立交，于高新南片区转向东侧行进，于高新南十道下方设科苑站。之后下穿大沙河及沙河高尔夫球会，抵达白石三道下方的红树湾站。出站后在深湾三路转直角弯至北向，下穿世界之窗景区，抵达世界之窗站，与1号线换乘。2号线在世界之窗站北侧设有联络线通往1号线机场东方向，至此为2号线一期工程终点。

从世界之窗站引出后，线路下穿华侨城南部片区、欢乐谷景区，在侨香路地下设侨城北站。之后转向东北，下穿侨城北路与广深高速公路，在深康村东南侧设深康站，再转向安托山片区的侨香四道，设安托山站，再转向侨香路地下敷设。通过香梅北站后下穿景田片区，在莲花路地下设景田站，之后呈“Z”形走向，进入深南大道北侧地底，并设福田站、市民中心站、岗厦北站。

线路随后下穿深南皇岗立交桥北侧，向东北方向下穿中心公园，到达振华路地下，之后从荔枝公园南侧穿越，转向深南东路地底，从1号线区间隧道下方约2米处穿越，到达大剧院站。此后经深南东路、新秀路地底敷设，经湖贝站、黄贝岭站，到达新秀站，其间在黄贝岭站与5号线同站台换乘，并设有联络线。至此为2号线二期工程终点^[19]。

离开新秀站后，线路转为东北向，下穿罗沙路，再转入莲塘片区的国威路地下，至莲塘站接入8号线轨道。此段为三期工程，或称“2号线东延段”。

车站[]

8号线开通后，2号线和8号线贯通运营，各站的站台吊板和部分站内标识将小梅沙方向标注为“8号线往小梅沙”，与2号线换乘的各线路则在换乘站同时标注“换乘2号线”、“换乘8号线”。莲塘站为2号线与8号线的“分界”站，经此站前往赤湾站方向的列车被称为2号线；此站前往小梅沙站方向的列车被称为8号线。列车启动后，车内LCD屏幕会自动切换线路编号。

2号线各站及车站信息
车站中文名称^{[车站1 1]}	车站英文名称	中心里程（m）	所在区	可换乘^{[车站1 2]}	开通日期	车站类型
赤湾	Chiwan	617	南山区	5号线	2010年12月28日	地下岛式
蛇口港	Shekou Port	2413
海上世界	Sea World	3485		12号线
水湾	Shuiwan	4118
东角头	Dongjiaotou	5348		13号线
湾厦	Wanxia	6590				地下双岛式
海月	Haiyue	7569				地下岛式
登良	Dengliang	8564
后海	Houhai	9537		11号线、13号线
科苑	Keyuan	10941		13号线
红树湾	Hongshuwan	13214
世界之窗	Window of the World	14885		1号线		地下侧式
侨城北	Qiaocheng North	16846			2011年6月28日	地下岛式
深康	Shenkang	18099	福田区
安托山	Antuo Hill	18935		7号线
侨香	Qiaoxiang	19777
香蜜	Xiangmi	20823
香梅北	Xiangmei North	21773
景田	Jingtian	23057		9号线		地下侧式
莲花西	Lianhua West	24387				地下岛式
福田	Futian	25489		3号线、11号线中国铁路福田站
市民中心	Civic Center	26322		4号线
岗厦北	Gangxia North	27076		10号线、11号线、14号线
华强北	Huaqiang North	28800		7号线
燕南	Yannan	29565
大剧院	Grand Theater	31390	罗湖区	1号线、5号线出站经红岭南站换乘： 9号线、11号线
湖贝	Hubei	32999		5号线（出站换乘）		地下叠落侧式
黄贝岭	Huangbeiling	34095		5号线		地下双岛式
新秀	Xinxiu	35701				地下岛式
莲塘口岸	Liantang Checkpoint	36697			2020年10月28日
仙湖路	Xianhu Rd	38654
莲塘	Liantang	39442		贯通运行至8号线
▼贯通运行至8号线▼
↑ 以斜体字标示名称的车站尚未启用。 ↑ 以斜体字标示名称的线路尚未开通运营。

车站特色[]

2号线一、二期车站以白色为主调，令车站显得简洁大方，但各个车站又各有不同配色。2号线作为深圳地铁第一条整体性规划艺术墙的线路，将摄影及古今的绘画作品通过艺术玻璃及陶瓷板的方式呈现在各个站点当中。除福田站、市民中心站外，各站站厅设有大型玻璃壁画（个别车站已拆除）^[20]，为二期中特有，并在此后的深圳地铁新开路线里得以推广。站台层有大艺术字，值得一提的是，2号线一、二期车站的站台艺术字带有“站”字，此种情况并没有出现在2号线三期和其他线路的车站。

全线车站的灯饰均采用LED照明，为二期中唯一全线车站采用LED节能灯的线路，站台LED吊板灯更可在列车进站时自动调高亮度。三期车站则多以白色、蓝色为主调，艺术字则与3号线、6号线、8号线、20号线一致，使用了汉仪颜楷体。

利用情况[]

2号线初期工程途经南山区后海滨路片区，该片区在线路规划初期尚未开发，有较好条件实现TOD模式的发展，因而2号线规划未途经客流相对密集的南海大道。但深圳湾口岸启用后，后海滨路沿线土地大多用于高档住宅区的发展，形成人均收入较高区域，公共交通出行需求不大，再加上初期工程通车初期班次疏落、运营时间较短，早期2号线客流偏低^[6]。

东延段途经华侨城、世界之窗、莲花山、华强北等景点，以东西走向途经市中心片区，并连接罗湖的部分住宅区，因而在东延段开通后2号线客流有所增加，不过相对同期开通的其他地铁线路，本线客流量仍是最低的一条。2012年11月10日，市交委发布各地铁线路客流量，2号线每天客运量最少，日均客运量为24.75万人次。

随着东延段沿线安托山、深康等地新住宅落成，后海片区的写字楼开发成熟，以及二期线路通车组网后地铁总客流量上升，2号线客流有所提高，自2018年开始，除疫情期间外，线路日客流量维持在60万人次以上。由于线路东段连接华强北，且在5号线西延段开通前，为深南东路唯一一条地铁线路，该段客流较大，其中黄贝岭-湖贝段最大断面小时客流达2.9万人次，处于较高水平^[21]。2018年7月20日，深圳地铁2号线全天运送旅客66.8万人次。

在2号线三期开通前，乘坐公交从盐田、莲塘来往市区的乘客大多在黄贝岭换乘2号线，2号线三期、8号线一期开通后则以盐田港西站为主要换乘站点。8号线二期开通后，盐田港西站已不再成为乘客的主要换乘站点。

2023年12月31日，受跨年客流影响，深圳地铁2号线当日客流量达90.1万人次。

2024年4月以来，深圳地铁2号线、8号线单日最高客运量110.31万人次。其中，大梅沙站单日最高客运量达到11.52万人次^[22]。

2025年5月1日-2日，受五一假期客流影响，深圳地铁2号线单日客流量为96.07万人次，为线路最高纪录^[23]。

票价[]

主条目：深圳地铁票务

深圳地铁2号线为里程分段计价线路，全程票价为8元/人，并与其他地铁线路进行联网收费。

乘客可购买深圳地铁单程票乘坐此线路，也可使用深圳通、符合交通联合标准的异地城市电子票证、银联闪付卡、多种类型的地铁乘车码以及深圳地铁一日票、三日票、计次卡乘坐。

本线路部分支付方式优惠、换乘优惠及特殊人群优惠政策按此。

各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	全程最高实收票价	票价折扣
单程票	￥8	100%
儿童单程票	￥4	50%
深圳通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环）	￥7.6	95%
各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环）广东省内发行（不含深圳市）D/S标卡片	￥8	100%
全国交通一卡通（交通联合）	￥8	100%
深圳通（学生卡）	￥4	50%
深圳通（颐年卡）	免费乘车	免费乘车
深圳通（各类优待卡）	免费乘车	免费乘车
60周岁以上的有效身份证件（身份证、往来港澳通行证、护照等）	免费乘车	免费乘车
深圳通乘车码（腾讯乘车码、支付宝乘车码、云闪付乘车码等）	￥8	100%
深圳市人才交通码	￥6.4	80%
银联卡、银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环）	￥8	100%
深圳地铁app乘车码、虚拟单程票	￥8	100%
深圳地铁一日票	￥25	自首次进闸起 24小时内无限次乘坐
深圳地铁三日票	￥75	自首次进闸起 72小时内无限次乘坐
经11号线商务车厢核准后票价	￥18	-

商务车厢票价说明
不论乘客实际乘车路线如何，商务车厢票价只取决于乘客进、出闸车站，与乘客实际进行商务车厢核准的站点无关。商务车厢票价一般以乘客进、出闸车站之间的最短路径计算，该最短路径所包含的11号线区段按普通车厢票价的三倍计费。若新线开通后，最短路径上涉及11号线的区段发生变化，新票价表按照两种路径中费用较低者制定新票价。若最短路径上不包含11号线，但乘客使用票卡在商务车厢核准机上核准，或购买商务车厢单程票，则加收商务车厢起步价（4元）。乘坐商务车厢的付费乘客，如需携带儿童乘坐，无论大小，均需为其儿童购买商务车厢单程票或使用深圳通储值卡进站。商务车厢核准机所支持的票卡仅限深圳通普通卡、NFC交通卡、深圳通二维码及商务车厢单程票。不包括深圳通优惠卡、学生卡、外地使用交通联合进站的交通卡等票卡。除前述优惠外，商务车厢票价不设其他优惠。

班次[]

2号线与8号线贯通运营，工作日早晚高峰开行赤湾-小梅沙、湾厦-莲塘大小交路列车，其他时段除回库列车外，均为赤湾-小梅沙“大交路”列车。

**2号线**班次间隔
工作日
时段	班次
早高峰	湾厦-莲塘区段：2分30秒其他区段：5分钟
晚高峰	湾厦-莲塘区段：2分30秒其他区段：5分钟
平峰期	6分25秒
休息日
时段	班次
高峰期	3-4分钟
平峰期	6-8分钟
节假日
时段	班次
高峰期	3-4分钟
平峰期	6-8分钟

首末车时间[]

赤湾站全程首末车时间为5:50及22:44；
仙湖路工作日往赤湾方向首班车为5:50；
湾厦、海月、科苑等站点往小梅沙方向首班车时间提前；
节假日各站末班车时间推迟一小时。

莲塘、小梅沙方向首末班车时间^[24]
车站	周一至周四		周五		周六及周日		节假日延长服务
车站	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车
赤湾	05:50	22:44	05:50	22:44	05:50	22:44	05:50	23:44
蛇口港	05:53	22:47	05:53	22:47	05:53	22:47	05:53	23:47
海上世界	05:54	22:49	05:55	22:49	05:55	22:49	05:55	23:49
水湾	05:57	22:51	05:57	22:51	05:57	22:51	05:57	23:51
东角头	05:59	22:53	05:59	22:59	05:59	22:53	05:59	23:53
湾厦	05:52	22:56	05:52	22:56	05:34	22:56	05:34	23:56
海月	05:51	22:58	05:52	22:58	05:36	22:58	05:36	23:58
登良	05:53	23:00	05:53	23:00	05:38	23:00	05:38	00:00
后海	05:50	23:02	05:50	23:02	05:38	23:02	05:38	00:02
科苑	05:50	23:05	05:50	23:05	05:42	23:05	05:42	00:05
红树湾	05:53	23:08	05:53	23:08	05:46	23:08	05:46	00:08
世界之窗	05:49	23:11	05:49	23:11	05:47	23:11	05:47	00:11
侨城北	05:51	23:13	05:51	23:13	05:51	23:13	05:51	00:13
深康	05:53	23:16	05:53	23:16	05:53	23:16	05:53	00:16
安托山	05:55	23:17	05:55	23:17	05:55	23:17	05:55	00:17
侨香	05:57	23:19	05:57	23:19	05:57	23:19	05:57	00:19
香蜜	05:59	23:21	05:59	23:21	05:59	23:21	05:59	00:21
香梅北	06:01	23:23	06:01	23:23	06:01	23:23	06:01	00:23
景田	05:54	23:26	05:54	23:26	06:01	23:26	06:01	00:26
莲花西	06:05	23:27	06:05	23:27	06:05	23:27	06:05	00:27
福田	06:06	23:45	06:06	23:45	06:06	23:45	06:06	00:45
市民中心	06:10	23:32	06:10	23:32	06:10	23:32	06:10	00:32
岗厦北	06:11	23:33	06:11	23:33	06:11	23:33	06:11	00:33
华强北	06:14	23:37	06:14	23:37	06:14	23:37	06:14	00:37
燕南	06:16	23:38	06:16	23:38	06:16	23:38	06:16	00:38
大剧院	06:18	23:42	06:18	23:42	06:18	23:42	06:18	00:42
湖贝	06:22	23:44	06:22	23:44	06:22	23:44	06:22	00:44
黄贝岭	06:16	23:48	06:16	23:48	06:22	23:48	06:22	00:48
新秀	06:27	23:49	06:27	23:49	06:27	23:49	06:27	00:49
莲塘口岸	06:20	23:51	06:20	23:51	06:20	23:52	06:20	00:52
仙湖路	06:32	23:54	06:32	23:54	06:32	23:54	06:32	00:54
莲塘	06:33	23:56	06:33	23:56	06:33	23:56	06:33	00:56

赤湾方向首末班车时间^[25]
车站	周一至周四		周五		周六及周日		节假日延长服务
车站	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车
莲塘	05:55	23:29	05:55	23:29	05:53	23:29	05:53	00:29
仙湖路	05:50	23:31	05:50	23:31	05:55	23:31	05:55	00:31
莲塘口岸	05:52	23:34	05:52	23:34	05:56	23:33	05:56	00:33
新秀	05:54	23:36	05:54	23:36	06:00	23:36	06:00	00:36
黄贝岭	05:54	23:38	05:54	23:38	05:58	23:38	05:58	00:38
湖贝	05:59	23:40	05:59	23:40	06:04	23:40	06:04	00:40
大剧院	06:02	23:43	06:02	23:43	06:06	23:43	06:06	00:43
燕南	06:05	23:46	06:05	23:46	06:10	23:46	06:10	00:46
华强北	06:07	23:48	06:07	23:48	06:12	23:48	06:12	00:48
岗厦北	06:10	23:51	06:10	23:51	06:15	23:51	06:15	00:51
市民中心	06:12	23:53	06:12	23:53	06:17	23:53	06:17	00:53
福田	06:15	23:55	06:15	23:55	06:19	23:54	06:19	00:54
莲花西	06:16	23:57	06:16	23:57	06:21	23:57	06:21	00:57
景田	06:17	00:00	06:17	00:00	06:20	00:00	06:20	01:00
香梅北	06:21	00:03	06:21	00:03	06:26	00:03	06:26	01:03
香蜜	06:23	00:05	06:23	00:05	06:28	00:05	06:28	01:05
侨香	06:25	00:06	06:25	00:06	06:30	00:06	06:30	01:06
安托山	06:27	00:08	06:27	00:08	06:32	00:08	06:32	01:08
深康	06:29	00:10	06:29	00:10	06:34	00:10	06:34	01:10
侨城北	06:31	00:12	06:31	00:12	06:36	00:12	06:36	01:12
世界之窗	06:25	00:15	06:25	00:15	06:25	00:15	06:25	01:15
红树湾	06:37	00:18	06:37	00:18	06:42	00:18	06:42	01:18
科苑	06:39	00:21	06:39	00:21	06:45	00:21	06:45	01:21
后海	06:33	00:24	06:33	00:24	06:33	00:24	06:33	01:24
登良	06:44	00:25	06:44	00:25	06:49	00:25	06:49	01:25
海月	06:46	00:27	06:46	00:27	06:51	00:27	06:51	01:27
湾厦	06:48	00:29	06:48	00:29	06:53	00:29	06:53	01:29
东角头	06:51	00:32	06:51	00:32	06:56	00:32	06:56	01:32
水湾	06:53	00:34	06:53	00:34	06:58	00:34	06:58	01:34
海上世界	06:55	00:36	06:55	00:36	07:00	00:36	07:00	01:36
蛇口港	06:57	00:38	06:57	00:38	07:02	00:38	07:02	01:38
赤湾	—	—	—	—	—	—	—	—

半程末班车时间[]

2号线在工作日及休息日开行半程末班车，从赤湾开往盐田路。半程末班车于23:00从赤湾开出。

赤湾→盐田路半程末班车时间
车站	周一至周四		周五		周六及周日		节假日延长服务
车站	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车	首班车	末班车
赤湾	—	23:00	—	23:00	—	23:00	—	00:00
蛇口港	—	23:02	—	23:02	—	23:02	—	00:02
海上世界	—	23:05	—	23:05	—	23:05	—	00:05
水湾	—	23:06	—	23:06	—	23:06	—	00:06
东角头	—	23:08	—	23:08	—	23:08	—	00:08
湾厦	—	23:11	—	23:11	—	23:11	—	00:11
海月	—	23:13	—	23:13	—	23:13	—	00:13
登良	—	23:15	—	23:15	—	23:15	—	00:15
后海	—	23:18	—	23:18	—	23:18	—	00:18
科苑	—	23:19	—	23:19	—	23:19	—	00:19
红树湾	—	23:22	—	23:22	—	23:22	—	00:22
世界之窗	—	23:27	—	23:27	—	23:27	—	00:27
侨城北	—	23:29	—	23:29	—	23:29	—	00:29
深康	—	23:31	—	23:31	—	23:31	—	00:31
安托山	—	23:33	—	23:33	—	23:33	—	00:33
侨香	—	23:34	—	23:34	—	23:34	—	00:34
香蜜	—	23:36	—	23:36	—	23:36	—	00:36
香梅北	—	23:39	—	23:39	—	23:39	—	00:39
景田	—	23:42	—	23:42	—	23:42	—	00:42
莲花西	—	23:43	—	23:43	—	23:43	—	00:43
福田	—	23:46	—	23:46	—	23:46	—	00:46
市民中心	—	23:47	—	23:47	—	23:47	—	00:47
岗厦北	—	23:49	—	23:49	—	23:49	—	00:49
华强北	—	23:52	—	23:52	—	23:52	—	00:52
燕南	—	23:54	—	23:54	—	23:54	—	00:54
大剧院	—	23:58	—	23:58	—	23:58	—	00:58
湖贝	—	00:00	—	00:00	—	00:00	—	01:00
黄贝岭	—	00:04	—	00:04	—	00:04	—	01:04
新秀	—	00:05	—	00:05	—	00:05	—	01:05
莲塘口岸	—	00:07	—	00:07	—	00:08	—	01:08
仙湖路	—	00:10	—	00:10	—	00:10	—	01:10
莲塘	—	00:12	—	00:12	—	00:12	—	01:12

准直达车、大站快车[]

2号线、8号线在休息日和节假日定点开行“晨曦特快”准直达车和大站快车：

“晨曦特快”准直达车：早上5:30从湾厦站开往小梅沙站，全程节省25分钟，实现1小时直达大梅沙站；
大站快车：
- 6:00、6:30班次：由赤湾站开往小梅沙站，中途10个站点不停站通过，全程节省10分钟；
- 7:00、7:30班次：由赤湾站开往小梅沙站，中途6个站点不停站通过，全程节省6分钟。

停站情况如下（箭头表示停靠该站）：

2号线及8号线大站快车停站情况
车站	“晨曦特快” 准直达车	6:00 6:30	7:00 7:30	可换乘^{[车站2 1]}
赤湾		↓	↓	5号线
蛇口港		↓	↓
海上世界		↓	↓	12号线
水湾		↓	↓
东角头		↓	↓	13号线
湾厦	↓ 5:30发	↓	↓
海月		↓	↓
登良		↓	↓
后海	↓ 5:33发	↓	↓	11号线、13号线
科苑		↓	↓	13号线
红树湾		↓	↓
世界之窗	↓ 5:39发	↓	↓	1号线
侨城北		↓	↓
深康
安托山		↓	↓	7号线
侨香		↓	↓
香蜜			↓
香梅北		↓	↓
景田	↓ 5:49发	↓	↓	9号线
莲花西			↓
福田	↓ 5:53发	↓	↓	3号线、11号线中国铁路福田站
市民中心		↓	↓	4号线
岗厦北	↓ 5:56发	↓	↓	10号线、11号线、14号线
华强北		↓	↓	7号线
燕南			↓
大剧院	↓ 6:02发	↓	↓	1号线、5号线红岭南站（出站换乘9号线、11号线）
湖贝		↓	↓	5号线（出站换乘）
黄贝岭	↓ 6:05发	↓	↓	5号线
新秀
莲塘口岸		↓	↓
仙湖路		↓	↓
莲塘	↓ 6:11发		↓
贯通运行至8号线
梧桐山南		↓	↓
沙头角
海山	↓ 6:19发	↓	↓
盐田港西
深外高中		↓	↓
盐田路		↓	↓
鸿安围
盐田墟
大梅沙	↓ 6:30发	↓	↓
小梅沙	↓ 6:33到	↓	↓
注释
↑ 以斜体字标示名称的线路尚未开通运营。

班次变迁[]

2号线一期开通初期，因客流量稀少，发车间隔为9分钟，线路服务时间7:30-19:30。

二期工程开通后，2号线服务时间调整为6:30-23:00，发车间隔为10分钟^[10]。2011年8月1日，为迎接大运会，线路发车间隔压缩至8分钟^[26]。

2012年8月11日，2号线早晚高峰各增加6列车上线，发车间隔压缩至6分钟^[27]。

2015年5月11日，2号线上线运营列车由23列增至27列，工作日最小行车间隔压缩至5分钟，沿途部分站点首班车时间提前。同时为缓解黄贝岭站同站台换乘客流积压问题，地铁集团表示将优化匹配两线高峰时刻表^[28]。

2016年，2号线增购列车陆续送抵，2号线自2月25日起实行新的列车运行图，高峰期上线列车增至30列，工作日早高峰赤湾方向最小行车间隔由5分钟压缩至4分钟^[29]。此后在6月30日，工作日早晚高峰双向行车间隔均压缩，早高峰双向行车间隔压缩至3分30秒，晚高峰双向行车间隔压缩至4分钟，全日增开载客列车74班，此后再将世界之窗往赤湾方向的首班车提前10分钟^[30]。

2017年7月29日，2号线调整周末运行图，周末高峰期行车间隔由5分30秒压缩至4分55秒，平峰期行车间隔由8分钟压缩为6分钟，世界之窗至赤湾方向首班车提早10分钟^[31]。同年亦将早高峰发车间隔压缩至3分15秒^[32]。

2018年10月30日，2号线在早高峰增设新秀-湾厦的小交路列车，该区段行车间隔由3分15秒压缩至3分钟，而赤湾-湾厦段行车间隔延长至6分钟。晚高峰全线行车间隔压缩至3分15秒。同时部分车站首班车提早5-15分钟，赤湾方向末班车延后8分钟^[33]。

2020年6月15日，2号线超高峰时段（8:22-8:36）新秀开往赤湾方向的行车间隔压缩至2分40秒，平峰期双方向行车间隔压缩至5分45秒^[34]。

2020年10月28日，2号线三期及8号线一期开通，并实行贯通运营，工作日早晚高峰实行大小交路套跑方式，开行湾厦-莲塘“小交路”和赤湾-盐田路“大交路”，湾厦-莲塘区段行车间隔分别为2分35秒（赤湾方向）和3分钟（盐田路方向），其他区段分别为5分10秒（赤湾方向）和6分钟（盐田路方向），平峰期行车间隔为5分45秒^[35]。同年12月，部分站点往赤湾方向的首班车提前^[36]。

2022年，受疫情影响，2号线及8号线的运营时间及班次曾受影响，高峰期列车运行交路曾调整为赤湾-盐田路、赤湾-莲塘。2023年5月8日，高峰期运行交路恢复赤湾-盐田路、湾厦-莲塘安排，同时将湾厦-莲塘区段行车间隔压缩至2分30秒，其他区段压缩至5分钟^[37]。

2024年1月27日，2、8号线在8号线二期开通满月当天试行上线“晨曦特快”准直达车，休息日早上5:30从湾厦开往大梅沙，中间只停靠9座车站，2、8号线成为继14号线和6号线后深圳地铁第三条开行大站快车的线路^[38]。

2024年5月1日，在“晨曦特快”的基础上，2、8号线在周末和节假日期间试行“大站快车”模式，于6:00、6:30、7:00、7:30从赤湾开往小梅沙，前两个班次减少10个停靠站，后两个班次减少6个停靠站。同时，2、8号线自即日起提高周末及节假日运能，超高峰时段最小行车间隔由4分钟压缩至3分钟^[39]。

2025年7月5日，2、8号线提升旺季周末运能，周末期间07:56—08:53赤湾站开往小梅沙方向的列车开行数量从9列次增加至13列次，小梅沙往赤湾方向超高峰时段起止时间调整为17:28—20:36，超高峰持续时长增加73分钟，其中大梅沙站发车间隔约3分钟；此外，周末晚高峰16:10—19:50时段部分列车执行小梅沙—安托山小交路^[40]。

列车[]

本线使用的列车包括51列长客列车（第一批35列、第二批16列）、30列株机列车（包括24列8号线列车，此24列车使用粉红色带），未来将增购16列4编组株机列车（其中9列4编组株机列车即将上线）^[41]。由于本线信号系统跟5号线相同，本线部分列车常年在5号线上支援。

列车会停放在蛇口西车辆段、后海停车场、望基湖停车场、湾厦站中间轨道等地方。

报站[]

2号线现时采用合成报站，部分列车会出现新旧拼接报站情况。

常规报站信息[]

请注意：

本章节有待补充相关内容，欢迎补充完善。

一般中途站报站（以小梅沙方向列车仙湖路站为例）

【普通话女声】下一站：仙湖路  （部分站点会加入广告） 列车运行方向左侧的车门将会打开 请小心列车与站台之间的空隙
【粤语女声】下一站：仙湖路  列车运行方向左边嘅车门将会打开 请小心列车与站台之间的空隙
【英语男声】The next station is:Xianhu Rd.Doors toward the next station open on the left.Please mind the gap between the train and pleaform.

换乘站报站（以赤湾方向列车景田站为例）

【普通话女声】下一站：景田  （部分站点会加入广告） 乘客可换乘9号线 列车运行方向右侧的车门将会打开 请小心列车与站台之间的空隙
【粤语女声】下一站：景田  乘客可换乘9号线 列车运行方向右边嘅车门将会打开 请小心列车与站台之间的空隙
【英语男声】The next station is:Jingtian.Passenger can transfer to Line 9.Doors toward the next station open on the Right.Please mind the gap between the train and pleaform.

注：有时会因为时间不足而省略粤语。

终点站换乘站报站（以赤湾方向列车赤湾站为例）

【普通话女声】下一站是本次列车的终点站 赤湾 乘客可换乘5号线 列车运行方向左侧的车门将会打开  请所有乘客带齐行李物品准备下车
【粤语女声】下一站是本次列车的终点站 赤湾 乘客可换乘5号线 列车运行方向左边嘅的车门将会打开  请所有乘客带齐行李物品准备下车
【英语男声】The next station is:Chiwan. The terminus of the line .Passenger can transfer to Line 5.Doors toward the next station open on the Right.Please exit with all your belongings.

【普通话女声】本次列车已到达终点站，请所有乘客带齐您的行李物品下车，欢迎再次乘坐深圳地铁
【粤语女声】本次列车已到达终点站，请所有乘客带齐您嘅行李物品落车，欢迎再次乘坐深圳地铁
【英语男声】

起点站报站（以小梅沙方向列车赤湾站为例）

【普通话女声】欢迎乘坐深圳地铁，本次列车开往 小梅沙 方向。
【粤语女声】欢迎乘搭深圳地铁，本次列车开往 小梅沙 方向。
【英语男声】Welcome to Shenzhen Metro, This train is bound for Xiaomeisha.

终点站报站（以小梅沙方向列车小梅沙站为例）

【普通话女声】下一站是本次列车的终点站 小梅沙 列车运行方向左侧的车门将会打开  请所有乘客带齐行李物品准备下车
【粤语女声】下一站是本次列车的终点站 小梅沙 列车运行方向左边嘅的车门将会打开  请所有乘客带齐行李物品准备下车
【英语男声】The next station is:Xiaomeisha. The terminus of the line .Doors toward the next station open on the Right.Please exit with all your belongings.

【普通话女声】本次列车已到达终点站，请所有乘客带齐您的行李物品下车，欢迎再次乘坐深圳地铁
【粤语女声】本次列车已到达终点站，请所有乘客带齐您嘅行李物品下车，欢迎再次乘坐深圳地铁
【英语男声】

列车内提示语广播[]

请为有需要的乘客让座

【普通话女声】乘车时，请将座位让于有需要的人士，谢谢配合。
【粤语女声】乘车时，请将座位让于有需要嘅人士，多谢配合。
【英语男声】Please offer your seat to anyone in need, thank you.

请往车厢中部走

【普通话女声】请往车厢中间靠拢，谢谢合作。
【粤语女声】请行入车厢中间，多谢合作。
【英语男声】Please move into the center of the train, thank you.

请勿在车厢内饮食、吸烟

【普通话女声】为了保持良好的乘车环境，车厢内严禁饮食、吸烟、乱扔杂物，谢谢配合。
【粤语女声】为了保持良好的乘车环境，车厢内严禁饮食、吸烟、乱扔杂物，多谢合作。
【英语男声】To keep a clean and healthy environment, please do not eat, drink, smoke or drop litter, thank you.

使用电子设备时请勿外放声音

【普通话女声】各位乘客，使用电子设备时请勿外放声音，多谢合作。
【粤语女声】各位乘客，使用电子设备时请勿外放声音，多谢合作。
【英语男声】Dear passengers, please do not use the external speaker when using electronic devices, thanks for your cooperation.

不做低头族

【普通话女声】深圳地铁提醒您，出行不做低头族，一路畅行更安全。
【粤语女声】深圳地铁提醒你，出行不做低头族，一路畅行更安全。
【英语男声】Dear passengers, for your safety, we kindly remind you: do not focus on your phones while you are walking.

注意礼让

【普通话女声】文明乘车，礼让为先。

车厢拥挤

【普通话女声】乘客朋友，客流高峰时段车厢内拥挤，请相互理解谦让，注意安全。请礼让出行，文明乘车，主动配合地铁安全检查，共享文明安全舒适的乘车环境。

不要扶靠车门

【普通话女声】请不要扶靠车门，谨防夹伤。
【粤语女声】请唔好扶靠车门，谨防夹伤。
【英语男声】Please keep clear off the doors. Please mind your safety.

禁止吸烟，进食

【普通话女声】地铁列车上禁止吸烟，除婴儿和病人外，禁止在列车上进食。
【粤语女声】地铁列车上禁止吸烟，除婴儿同病人外，禁止喺列车上进食。
【英语男声】Smoking is prohibited inside the train. Eating is prohibited except for infants and patients.

尊老爱幼

【普通话女声】尊老爱幼是中华民族的传统美德，请给有需要的人士让座。
【粤语女声】尊老爱幼係中华民族嘅传统美德，请给有需要嘅人士让座。
【英语男声】It is a traditional virtue to respect the elderly and care for the children. Please offer your seat to the people in need voluntarily.

文明乘车提示语

【普通话女声】乘车时，请坐好站稳，车厢内禁止背靠扶手立杆、嬉戏、挂系物品，禁止在座位上躺卧、放置行李，乘坐时不翘腿、不伸腿，车厢拥挤时不翻阅大幅报刊。
【粤语女声】乘车时，请坐好企稳，车厢内禁止背靠扶手立杆、嬉戏、挂系物品，禁止喺座位上躺卧、放置行李，乘坐时唔翘腿、唔伸腿，车厢拥挤时唔翻阅大幅报刊。
【英语男声】For your safety,

大客流提示语

【普通话女声】下一站预计客流较大，上车的乘客请往车厢中间靠拢，下车的乘客请提前做好准备，多谢合作。
【粤语女声】下一站预计客流较大，上车嘅乘客请往车厢中间靠拢，落车嘅乘客请提前做好准备，多谢合作。
【英语男声】Due to a large number of passengers at the station, please move into the middle part when getting on the train. Please prepare to exit before the train arrives. Thank you.

“如遇突发情况”提示语

【普通话女声】各位乘客，如遇突发情况，请保持镇定，听从司机或车站工作人员指引。
【粤语女声】各位乘客，如遇突发情况，请保持镇定，听从司机或车站工作人员指引。
【英语男声】Attention, please. In the event of emergency, please remain calm, and follow the direction of the driver or metro staff.

站台报站信息[]

列车进站广播（以黄贝岭为例）

【普通话女声】（广告报站区间，如没有广告则没有此部分，广告报站格式为："XXXX提醒您"）

上行方向：
【普通话女声】开往小梅沙的列车即将进站，请按地面提示排队候车，先下后上，并小心列车与站台之间的空隙。
【粤语女声】开往小梅沙嘅列车即将进站，请按地面指示排队候车，先落后上，并小心列车与站台之间嘅空隙。
【英语男声】The train bound for Xiaomeisha is arriving soon. Please let the passengers of the train first. Please line up and mind the gap between the train and platform.

下行方向：
【普通话女声】开往赤湾的列车即将进站，请按地面提示排队候车，先下后上，并小心列车与站台之间的空隙。
【粤语女声】开往赤湾嘅列车即将进站，请按地面指示排队候车，先落后上，并小心列车与站台之间嘅空隙。
【英语男声】The train bound for Chiwan is arriving soon. Please let the passengers of the train first. Please line up and mind the gap between the train and platform.

注：有时会因为时间不足而省略粤语。

车门关闭警示语（全高式屏蔽门站台）

【普通话女声】请不要靠近车门。
【粤语女声】请勿靠近车门。
【英语男声】Please stand back from the doors.

车门关闭警示语（半高式屏蔽门站台）

【普通话女声】请不要靠近站台安全门。
【粤语女声】请勿站近站台安全门。
【英语男声】Please stand back from the automatic platform gates.

列车退出服务广播

2号线双方向末班车已过后广播

【普通话女声】今天的列车服务已经终止，车站即将关闭，欢迎再次乘坐深圳地铁。
【粤语女声】今天嘅列车服务已经终止，车站即将关闭，欢迎再次乘搭深圳地铁。
【英语男声】Train service has stopped,and the station will be closed soon,Please exit as soon as possible,you are welcome to the Shenzhen Metro on your next trip.

换乘站2号线双方向末班车已过后广播

2号线赤湾方向末班车广播（以岗厦北站为例）

2号线小梅沙方向末班车广播【赤湾方向末班已开出】（以岗厦北站为例）

注释[]

↑ 望基湖停车场和溪涌车辆段位于8号线内。

参考资料[]

↑ 徐成永, 陆楠, 白雪梅. 深圳地铁2号线车辆段选址及接轨方案. 都市快轨交通, 2008(21).
↑ ^2.0 ^2.1 ^2.2 2007年公司大事记
↑ 地铁2号线获国家批准全长13.4公里. 深圳特区报, 2007-07-30.
↑ 地铁2号线下周试运营. 深圳新闻网, 2010-12-23.
↑ 控制系统解决方案 Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案.卡斯柯
↑ ^6.0 ^6.1 王远回;宗传苓;刘永平;何龙庆.深圳市轨道交通建设规划总结与思考[C]//中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.2016年中国城市交通规划年会论文集.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司;2016:11.
↑ 2号线3号线最新规划今起公示. 晶报, 2007-03-29.
↑ 深圳地铁规划调整获批准. 深圳晚报, 2008-10-22.
↑ 地铁2号线东延线开工. 深圳地铁, 2007-12-20.
↑ ^10.0 ^10.1 深圳5条地铁线今日全面开通(组图). 深圳商报, 2011-06-28.
↑ 《深圳市交通运输志》编纂委员会. 深圳市交通运输志. 方志出版社. 2001年: 第四章. ISBN 7801226992.
↑ 深圳地铁2号线有望东延 6号线年底将开工. 深圳热线, 2014-06-13.
↑ 深圳城轨调整：地铁2号线延至莲塘 3号线拟延至坪地. 深圳新闻网, 2014-10-23.
↑ 深圳地铁8号线终于定了！年底动工，不采用磁悬浮！. 深圳发布, 2015-08-22.
↑ 深圳地铁8号线动工预计在2020年通车. 中新网, 2015-12-28.
↑ 地铁4条新线同步开通盐田莲塘福保观澜告别“无地铁时代”. 晶报, 2020-10-29.
↑ 地铁2号线控制中心系统顺利迁移暨信号系统成功升级
↑ 不下车，不换乘，卡斯柯助力深圳地铁8号线与2号线实现贯通运营. 卡斯柯, 2020-11-05.
↑ 年底深圳5条地铁线同时施工三条地铁将一站换乘. 深圳地铁, 2007-10-10.
↑ 余伟忠.城市地铁空间公共艺术设计探究——以深圳地铁20号线为例[J].雕塑,2024,(03):44-47.
↑ 服务再提升！深圳地铁2/8号线优化工作日行车组织. 深圳地铁, 2023-05-09.
↑ 5月1日上线！深圳第3条“大站快车”地铁线路来啦！
↑ 首次连续3天破千万！深圳地铁五一客流持续攀升！
↑ 站点查询. 深圳地铁.
↑ 站点查询. 深圳地铁.
↑ 深圳地铁2号线5号线提速行车间隔缩短便民出行. 晶报, 2011-08-02.
↑ 行车间隔将缩为6分钟. 广州日报, 2012-08-07.
↑ 深圳地铁2号线11日起提速. 深圳商报, 2015-05-11.
↑ 运营信息 | 2号线早高峰将提速. 深圳地铁, 2016-02-24.
↑ 6月30日起，深圳地铁2、5号线将再压行车间隔. 深圳地铁, 2016-06-29.
↑ 深圳地铁2、5号线周末行车间隔由8分钟压缩为6分钟. 深圳地铁, 2017-07-27.
↑ 深圳地铁多次压缩行车间隔高峰小时运能累计提升超100%. 深圳地铁, 2017-12-02.
↑ 深圳地铁2、5号线提升工作日运能. 深圳地铁, 2018-10-25.
↑ 缩短间隔！延长运营！地铁出行效率再次提升啦. 深圳地铁, 2020-06-15.
↑ 四线齐发！盐田观澜莲塘福保片区进入“地铁时代”. 深圳晚报, 2020-10-29.
↑ 深圳地铁2号线、8号线、6号线、10号线实施新版列车运行图. 深圳晚报, 2020-12-08.
↑ 服务再提升！深圳地铁2/8号线优化工作日行车组织. 深圳地铁, 2023-05-09.
↑ 一起去海边看日出吗？坐上“晨曦特快”专列，出发！. 深圳地铁. 2024-01-26.
↑ 5月1日上线！深圳第3条“大站快车”地铁线路来啦！. 深圳地铁. 2024-04-30.
↑ 坐地铁去海边更快！2&8号线周末运能再提升. 深圳地铁. 2025-07-04.
↑ 深圳地铁2号线增购及8号线二期工程车辆采购项目采购公告.深圳地铁.2025-01-16
↑ 深圳地铁二号线发生塌方事故疑因野蛮施工所致.羊城晚报,2010-02-09.
↑ 郭朝荣. 深圳地铁2号线计轴系统故障分析与处理[J]. 城市轨道交通研究,2012,15(11):114-116.
↑ 地铁车窗玻璃运行中爆裂.深圳商报,2013-06-19.
↑ 上班族注意啦！深圳地铁2号线福田站至新秀站临时停运 .深圳特区报,2020-04-09
↑ 深圳地铁2号线已全线恢复运营！ .深圳晚报,2020-04-10
↑ 深圳地铁最新公告！. 深圳地铁, 2023-09-08.
↑ 众志成城！深圳地铁全力保障线网区段陆续恢复运营. 深圳地铁, 2023-09-08.

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关于此模板

[21] 以斜体字标示名称的车站尚未启用。

[22] 以斜体字标示名称的线路尚未开通运营。

[29] 以斜体字标示名称的线路尚未开通运营。

[1] 望基湖停车场和溪涌车辆段位于8号线内。

[2] 徐成永, 陆楠, 白雪梅. 深圳地铁2号线车辆段选址及接轨方案. 都市快轨交通, 2008(21).

[:0-3] 2.0 ^2.1 ^2.2 2007年公司大事记

[sztqb-20070730-4] 地铁2号线获国家批准全长13.4公里. 深圳特区报, 2007-07-30.

[5] 地铁2号线下周试运营. 深圳新闻网, 2010-12-23.

[6] 控制系统解决方案 Urbalis 888国产化列车运行控制系统解决方案.卡斯柯

[houhai-7] 6.0 ^6.1 王远回;宗传苓;刘永平;何龙庆.深圳市轨道交通建设规划总结与思考[C]//中国城市规划学会城市交通规划学术委员会.2016年中国城市交通规划年会论文集.深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司;2016:11.

[8] 2号线3号线最新规划今起公示. 晶报, 2007-03-29.

[9] 深圳地铁规划调整获批准. 深圳晚报, 2008-10-22.

[line2_east-10] 地铁2号线东延线开工. 深圳地铁, 2007-12-20.

[erqikaitong-11] 10.0 ^10.1 深圳5条地铁线今日全面开通(组图). 深圳商报, 2011-06-28.

[12] 《深圳市交通运输志》编纂委员会. 深圳市交通运输志. 方志出版社. 2001年: 第四章. ISBN 7801226992.

[13] 深圳地铁2号线有望东延 6号线年底将开工. 深圳热线, 2014-06-13.

[14] 深圳城轨调整：地铁2号线延至莲塘 3号线拟延至坪地. 深圳新闻网, 2014-10-23.

[15] 深圳地铁8号线终于定了！年底动工，不采用磁悬浮！. 深圳发布, 2015-08-22.

[16] 深圳地铁8号线动工预计在2020年通车. 中新网, 2015-12-28.

[17] 地铁4条新线同步开通盐田莲塘福保观澜告别“无地铁时代”. 晶报, 2020-10-29.

[18] 地铁2号线控制中心系统顺利迁移暨信号系统成功升级

[19] 不下车，不换乘，卡斯柯助力深圳地铁8号线与2号线实现贯通运营. 卡斯柯, 2020-11-05.

[20] 年底深圳5条地铁线同时施工三条地铁将一站换乘. 深圳地铁, 2007-10-10.

[23] 余伟忠.城市地铁空间公共艺术设计探究——以深圳地铁20号线为例[J].雕塑,2024,(03):44-47.

[24] 服务再提升！深圳地铁2/8号线优化工作日行车组织. 深圳地铁, 2023-05-09.

[25] 5月1日上线！深圳第3条“大站快车”地铁线路来啦！

[26] 首次连续3天破千万！深圳地铁五一客流持续攀升！

[27] 站点查询. 深圳地铁.

[28] 站点查询. 深圳地铁.

[30] 深圳地铁2号线5号线提速行车间隔缩短便民出行. 晶报, 2011-08-02.

[31] 行车间隔将缩为6分钟. 广州日报, 2012-08-07.

[32] 深圳地铁2号线11日起提速. 深圳商报, 2015-05-11.

[33] 运营信息 | 2号线早高峰将提速. 深圳地铁, 2016-02-24.

[34] 6月30日起，深圳地铁2、5号线将再压行车间隔. 深圳地铁, 2016-06-29.

[35] 深圳地铁2、5号线周末行车间隔由8分钟压缩为6分钟. 深圳地铁, 2017-07-27.

[36] 深圳地铁多次压缩行车间隔高峰小时运能累计提升超100%. 深圳地铁, 2017-12-02.

[37] 深圳地铁2、5号线提升工作日运能. 深圳地铁, 2018-10-25.

[38] 缩短间隔！延长运营！地铁出行效率再次提升啦. 深圳地铁, 2020-06-15.

[39] 四线齐发！盐田观澜莲塘福保片区进入“地铁时代”. 深圳晚报, 2020-10-29.

[40] 深圳地铁2号线、8号线、6号线、10号线实施新版列车运行图. 深圳晚报, 2020-12-08.

[41] 服务再提升！深圳地铁2/8号线优化工作日行车组织. 深圳地铁, 2023-05-09.

[42] 一起去海边看日出吗？坐上“晨曦特快”专列，出发！. 深圳地铁. 2024-01-26.

[43] 5月1日上线！深圳第3条“大站快车”地铁线路来啦！. 深圳地铁. 2024-04-30.

[44] 坐地铁去海边更快！2&8号线周末运能再提升. 深圳地铁. 2025-07-04.

[45] 深圳地铁2号线增购及8号线二期工程车辆采购项目采购公告.深圳地铁.2025-01-16

[46] 深圳地铁二号线发生塌方事故疑因野蛮施工所致.羊城晚报,2010-02-09.

[47] 郭朝荣. 深圳地铁2号线计轴系统故障分析与处理[J]. 城市轨道交通研究,2012,15(11):114-116.

[48] 地铁车窗玻璃运行中爆裂.深圳商报,2013-06-19.

[49] 上班族注意啦！深圳地铁2号线福田站至新秀站临时停运 .深圳特区报,2020-04-09

[50] 深圳地铁2号线已全线恢复运营！ .深圳晚报,2020-04-10

[51] 深圳地铁最新公告！. 深圳地铁, 2023-09-08.

[52] 众志成城！深圳地铁全力保障线网区段陆续恢复运营. 深圳地铁, 2023-09-08.

[注释 1]

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