深圳地铁3号线（旧称龙岗线）是深圳地铁的其中一条线路，也是深圳市第四条建成运营的地铁线路。由福保站至坪地六联站，全长52.33公里，主要呈南北走向，共开通38个车站，其中水贝以南至福保区段、塘坑站、新生至坪地六联区段为地下段，水贝以北至六约区段、横岗以北至梨园区段为高架段。
该线作为2011年第26届世界大学生夏季运动会的交通配套工程进行建设，一期工程分为两部分开通，其中关外段（草埔至双龙）于2010年12月28日通车，一期工程关内段（红岭至草埔）和二期工程（即西延段）于2011年6月28日开通运营，三期工程（即南延段）（益田至福保）于2020年10月28日开通运营，四期工程（即东延段）（双龙至坪地六联）于2024年12月28日通车。
3号线在路线图中通常以天蓝色代表，包括线路图和车站的指示牌。
历史[]
一期、二期工程[]
大运站
另见：深圳地铁#历史
四期通车前的“往双龙”标识
3号线的规划最早出现在1994年编制完成的《深圳市客运轨道交通网络总体规划》中，始于大剧院，止于横岗、龙岗、坪地及坪山，全长49公里。
2002年，深圳市规划国土与资源局编制了《全市轨道交通网络规划与二期建设项目建议》，其中，地铁3号线规划方案为从罗湖区东门老街至龙岗区横岗镇塘坑村（现横岗街道塘坑社区）。经过龙岗区政府的反复争取和多方协调，2002年11月，地铁3号线规划方案调整为罗湖区东门老街至龙岗中心城，全长30.6千米。2003年初，地铁3号线规划方案再次调整，线路往东延伸至双龙立交，全长32.7千米，总投资估算约118.8亿元。[1][2]
在2003年底编制完成的《深圳市城市轨道交通建设规划（2005～2010）》中，3号线的初步规划走向为红岭中心至龙兴街，连接福田中心区、罗湖中心区、布吉、横岗镇、龙岗中心城，长32.70公里，投资约118.29亿元。[3][4]
在2007年3月的规划中，3号线二期（益田村－红岭）从红岭站引出后，沿红荔路向西经华强北、中心公园、莲花一村、莲花二村至莲花山公园，然后向南经民田路、经市中心区下穿地铁1号线、滨河大道、福民路，经石厦片区，最后到达益田站，预留远期向保税区延伸的线路条件。线路长约8.735千米，设站7座，其中在购物公园站与1号线换乘，在少年宫站与4号线换乘。二期线路建成后，从益田至双龙全长约41.8公里，设站29座。
建设历程[]
福田站
2003年5月，在市政府统筹协调下，由龙岗区作为控股方负责组建地铁3号线项目公司；同时确定地铁3号线项目融资方案为：市政府投入总投资的35%；龙岗区以辖区内土地和站点建设费投资入股，约占总投资的14.7%；其余50.3%的资金由龙岗区人民政府牵头融资，作为债务资金投入。[5]
2003年6月，深圳地铁3号线龙岗区筹建领导小组成立，并于2004年5月成立了深圳市地铁三号线投资有限公司。
2005年3月7日，深圳市城市轨道交通二期工程立项获国家发改委批准。3月17日，龙岗区召开地铁3号线工程总体设计、总体策划方案汇报会，快速推进地铁建设工作。11月2日，龙岗区召开专项工作会议，成立地铁3号线工程和深惠路改扩建工程指挥部拆迁工作小组，加快地铁3号线工程拆迁进度。12月26日，地铁3号线土建工程在横岗车辆段举行开工动员大会，标志着地铁3号线的建设拉开帷幕。[6]
2007年4月2日，深惠路改造工程启动，标志着3号线龙岗段正式开工。7月，3号线一期主体工程全线开工建设，标志着3号线工程全面进入主体工程施工阶段。
2008年5月，3号线二期（即西延段）主体工程正式开工建设。
2009年3月16日，3号线首期段正式开始铺轨；8月初，地铁3号线实现全区段土建结构贯通；9月28日，地铁3号线高架段轨道全部铺设完毕，同一时间，地铁3号线的列车也正式抵达横岗车辆段。
2009年9月29日，13家银行联合为深圳地铁2、3、5号线工程建设提供255亿元银团贷款，这是深圳地铁建设史上获得的最大规模银团贷款。此次由工商银行和农业银行联合牵头，协同交通银行、上海浦东发展银行、平安银行、中信银行组建的3号线首期段工程银团提供贷款57亿元；由建设银行和招商银行联合牵头协同中国银行、深圳发展银行、浦东发展银行组建3号线西延段工程银团提供贷款32亿元。13家银行提供的贷款有效保证了深圳地铁的建设进度，地铁3号线项目的融资工作就此完成。[7]
2010年1月13日，地铁3号线开始在丹竹头至六约之间约4公里的线路区间正线试车；3月，地铁3号线全区段电通；8月11日，3号线一期工程全线贯通。
2010年12月9日，随着益田站最后一模道床浇注完成，地铁3号线实现全线轨通。
2010年12月28日，深圳地铁3号线高架段开通仪式在布吉街道办前广场举行，3号线一期工程高架段（即草埔至双龙区段）先行开通。[2]
2011年6月28日，3号线一期工程地下段（即草埔至红岭区段）和二期工程（即西延段）同步开通。
三期工程（即南延段）[]
福保站
早在2007年3号线规划时，地铁集团曾考虑从益田站继续延长至福田保税区，甚至在保税区内设置车站。但由于保税区的管理特殊性等原因，在保税区内设置车站的规划一度被搁置，但益田站依然保留预留结构以应对未来可能的延长[8]。2013年，深圳市规划与国土资源委员会发布了深圳市城市轨道交通近期建设规划调整（2011～2016年），新增3号线南延的方案。
此后，由于保税区不断发展，保税区的交通已无法满足保税区需求，市政府原定开工建设福田保税区三号门人行天桥，实现人车分流，缓解福田保税区周边交通拥堵情况，并计划于2014年年内动工。但2014年8月20日，深圳市轨道建设指挥部在第二十次会议上决定提前进行3号线南延段工程，因此经市、区两级政府审批同意，福田保税区三号门人行天桥项目取消建设，以3号线南延段工程代替人行天桥项目。[9]
3号线南延段工程于2015年9月开工建设。根据深圳市轨道交通三期修编规划方案，3号线南延段福保站设置于保税区三号门前。2020年10月28日，3号线南延段正式开通运营。
高架段车站更换全高屏蔽门[]
2021年起，深圳地铁对3号线高架段车站的半高式屏蔽门更换为全高式屏蔽门；更换完成后，深圳地铁线网内仅剩4号线高架段采用半高式屏蔽门。
2025年3月23日，3号线大运站岛式站台改造工程正式启动，其中包括更换全高式屏蔽门。
既有信号系统改造[]
由于3号线原有的庞巴迪CityFlo 650信号系统核心设备及部件已停产且无替代品，且信号系统多次出现故障[10]，严重影响线路正常运营，加之配合四期工程建设及贯通调试，深圳地铁集团自2023年7月起对3号线既有信号系统及车辆设备实行升级改造。[11]改造内容包括：
- 全线更换卡斯柯Tranavi CBTC信号系统（包括轨旁设备、车载设备、ATS系统），原有设备及电缆逐步拆除。[12]
- 15列采用韩国现代Rotem牵引系统和列车控制及管理系统（TCMS）的列车进行国产化改造。
改造后，3号线全线发车对数可达33对/小时，同时将解决ATO模式下线路运营速度过慢的问题，列车最高运行速度提升至100km/h，最小追踪间隔缩短至90秒，系统稳定性显著增强。新信号系统已于2024年10月26日正式投入使用。[13][14][15]
本次更新改造中，新信号系统不复用既有信号系统车载设备，全部车载设备均为新设（包括车载CC主机、外挂传感设备、车载网络设备等），但新系统需适配既有车辆接口，通过在列车两端各设置一个倒切开关，实现新旧信号系统与既有车辆系统的接口（主要为TCMS系统）。新信号系统的输出控制电源通过倒切开关的触点进行切除，以确保在旧系统工作时新系统不参与车辆的输出控制。直至新信号系统开通投入使用并保持稳定运行后，可拆除旧车载设备及过渡期间使用的转换开关，完全转由新信号系统控制。[12]
四期工程（即东延段）[]
坪地六联站
2016年8月25日，深圳地铁3号线东延工程在龙岗坪地举行开工仪式，原为3号线三期工程的一部分，从既有的双龙站延伸至坪地六联站，投资约70亿元，线路全长9.229公里，其中高架段长6.792公里，过渡段0.197公里，地下段2.24公里，在教育路站北侧设坪地停车场。线路起点为双龙站，沿龙岗大道、坪西路敷设，终点为六联站。共设车站7座，包括内环路站、新城路站、坪西路站、环城南站、教育路站5个高架站及富坪街站、六联站两个地下站。最初计划于2020年开通试运营，并与坪地地区的城市改造、国际低碳城建设相结合。[16]
2016年11月9日，深圳规土委公示《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》，其中地铁3号线东延段七个站点全部更名。同时应龙岗区政府要求，线路拟由高架调整为地下敷设，需要重新向发改委申报，工程开工不久即暂停施工。
2017年5月10日，龙岗区召开轨道交通建设领导小组会议，会上表示深圳地铁3号线东延段将改为地下敷设，并已按调整后的敷设方案上报市政府，现场已停止施工。之后区轨道办将协助深圳地铁及施工单位重启建设工作。[17]
2017年5月15日，深圳市规划和国土资源委员会(市海洋局)发布《深圳市轨道三期及三期调整相关线路站名规划》批准方案的公告，其中包括深圳地铁3号线东延段。
2018年1月25日，龙岗区六届人大三次会议召开，会上代表建议推动深圳地铁3号线东延段尽快复工建设，缓解坪地交通出行压力。[18]
2018年12月27日，深圳地铁四期建设规划调整方案环评公告发布，其中包括3号线东延段，属于近期拟建设项目。
2020年3月26日，国家发改委批复《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》，其中包括3号线四期工程（又称东延段）。[19]3号线四期工程自双龙站引出，沿龙岗大道，规划龙坪大道、坪西路、吉祥路、振兴路敷设，到达坪地六联站。线路全长约9.4公里，设站7座，平均站间距为1.22公里，除梨园站外，全线采用地下敷设方式，采用6节编组B型列车；总投资调整为107.85亿元，建设工期5年，将与坪西路改造工程一体化实施。
建设大事记[]
2020年8月18日，深圳地铁3号线东延段（四期工程）重新开工建设。
2023年4月，梨园站主体子单位工程预验收通过，成为全线首个“土交安”（土建移交站后安装）的车站。
2023年7月，梨园站砌体结构子分部工程验收顺利通过，成为深圳地铁3号线四期首个整站验收通过的车站。
2023年9月24日，梨园站-新生站区间V型刚构悬浇梁中跨顺利合龙，标志着深圳地铁3号线四期全部高架区间合龙贯通。
2024年4月23日，随着梨园站-新生站区间最后一对钢轨接头焊接完成，深圳地铁3号线四期实现全线“长轨通”。[20]
2024年6月6日，深圳地铁3号线东延段完成热滑试验。[21]同月，深圳地铁3号线四期工程新生站附属结构顺利封顶。至此，全线7座车站附属结构全部封顶。
2024年7月，富坪站与坪地六联站顺利通过建筑装饰装修及节能分部工程验收，成为全线首个完成并顺利通过验收的单位。
2024年8月26日，深圳地铁3号线东延段通过项目工程验收。[22]
2024年9月24日，深圳地铁3号线东延段通过消防验收。[23]
2024年11月3日，深圳地铁3号线东延段正式开启空载试运行模式。[24]
2024年11月30日，深圳地铁3号线东延段通过竣工验收。[25]
2024年12月5日，深圳地铁3号线东延段通过初期运营前安全评估。[26]
2024年12月24日，深圳地铁3号线东延段完成三权移交。[27]
2024年12月28日10时18分，深圳地铁3号线东延段开通运营。[28]
线路走向[]
3号线自福保站始发，向北沿民田路经购物公园至福田站接驳广深港高速铁路，向东沿红荔路经莲花村、红岭至老街，再向北途径东门（晒布站），到水贝站后出隧道进入高架段，沿龙岗大道至布吉接驳广深铁路深圳东站，然后向东北方向沿龙岗大道，在六约站后进入地下，设置塘坑站，随后再次出隧道进入高架段，经过大运站和龙岗区中心，到达双龙站，之后线路向东北方向延伸，自双龙站引出后上跨双龙立交，折向龙岗大道路中高架敷设，在规划龙平路交叉口设置梨园站，上跨龙岗河后，在新城路交叉口设置新生站，与规划地铁21号线换乘，出站后，线路局部下穿地块、规划龙坪大道，转入坪西路，沿坪西路向东北敷设，在花园路交叉口处设置坪西站，在环城路设置低碳城站，之后线路进入坪西路（吉祥路段），下穿丁山河后，继续向东敷设，在益民路路口处设置白石塘站，出站后线路转入坪西路（振兴路段）向东敷设，在富坪路路口处设置富坪站，富坪站西侧接坪地停车场出入线，之后线路下穿河后，沿规划坪西路设，在文景路路口设置坪地六联站，此为3号线东端终点。
已搁置发展[]
延伸至惠州[]
在2013年8月7日的深莞惠党政联席会议中，深圳市政府与惠州市政府签订《深惠合作备忘录（2013年）》，提出两市应成立专项工作小组，启动深圳地铁线路延伸至惠州市境内的路由、投资模式等相关问题研究，深惠双方将切实做好深圳地铁3号线、12号线（现深圳地铁16号线）等线路延伸至惠州市境内的城市规划、土地利用等各项对接工作，尽早落实延伸线路路由。但目前此方案已被14号线延伸至惠阳站取代。
线路特点[]
本线线路特点共有如下：
- 在6号线支线开通前，本线是全线网唯一一个使用B型列车的线路。
- 在10号线开通前，本线是唯一一个没有与深圳地铁其他线路有联络线的线路。
- 在6号线开通前，本线是全线网唯一一个采用第三轨供电的供电方式的线路。
- 在6号线开通后，本线是全线网唯一一个进出车辆段或停车场时仍然需要使用第三轨供电的供电方式的线路。
- 本线列车是全线网中唯一一条列车不使用受电弓的线路。
- 本线曾是全线网唯一使用庞巴迪CITYFLO 650信号系统的线路。
车站[]
| 3号线各站及车站信息 | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站中文名称 | 车站英文名称 | 累计里程 （m） |
站间里程 （m） |
所在区 | 可换乘 | 开通日期 | 车站类型 |
| 福保 | Futian Bonded Area | 0 | / | 福田区 | 2020年10月28日 | 地下岛式 | |
| 益田 | Yitian | 1600 | 1600 | 2011年6月28日 | |||
| 石厦 | Shixia | 2480 | 880 | 7号线 | |||
| 购物公园 | Shopping Park | 3580 | 1100 | 1号线 | |||
| 福田 | Futian | 4310 | 730 | 2号线、11号线 中国铁路福田站
|
地下侧式 | ||
| 少年宫 | Children's Palace | 5840 | 1530 | 4号线 | 地下岛式 | ||
| 莲花村 | Lianhuacun | 6640 | 800 | 10号线 | |||
| 华新 | Huaxin | 8570 | 1930 | 7号线 | 地下双岛式 | ||
| 通新岭 | Tongxinling | 9570 | 1000 | 6号线 | 地下岛式 | ||
| 红岭 | Hongling | 10270 | 700 | 9号线 | |||
| 老街 | Laojie | 11730 | 930 | 罗湖区 | 1号线、17号线 | 地下叠式岛式 | |
| 晒布 | Shaibu | 12660 | 930 | 地下岛式 | |||
| 翠竹 | Cuizhu | 13770 | 1110 | ||||
| 田贝 | Tianbei | 15230 | 1460 | 7号线 | |||
| 水贝 | Shuibei | 16290 | 1060 | ||||
| 草埔 | Caopu | 17850 | 1560 | 2010年12月28日 | 高架岛式 | ||
| 布吉 | Buji | 20030 | 2180 | 龙岗区 | 5号线、14号线 中国铁路深圳东站
| ||
| 木棉湾 | Mumianwan | 21110 | 1080 | ||||
| 大芬 | Dafen | 22270 | 1160 | ||||
| 丹竹头 | Danzhutou | 23430 | 1260 | 17号线 | |||
| 六约 | Liuyue | 27340 | 3910 | ||||
| 塘坑 | Tangkeng | 28710 | 1370 | 18号线 | 地下双岛式 | ||
| 横岗 | Henggang | 30710 | 2000 | 高架岛式 | |||
| 永湖 | Yonghu | 32220 | 1510 | ||||
| 荷坳 | He'ao | 33930 | 1710 | ||||
| 大运 | Universiade | 35410 | 1480 | 14号线、16号线 深大城际铁路 |
高架西班牙式 | ||
| 爱联 | Ailian | 36890 | 1480 | 高架岛式 | |||
| 吉祥 | Jixiang | 38610 | 1720 | ||||
| 龙城广场 | Longcheng Square | 39980 | 1370 | ||||
| 南联 | Nanlian | 41240 | 1260 | ||||
| 双龙 | Shuanglong | 42680 | 1440 | 16号线 | |||
| 梨园 | Liyuan | 43620 | 940 | 2024年12月28日 | |||
| 新生 | Xinsheng | 45040 | 1420 | 21号线 | 地下双岛式 | ||
| 坪西 | Pingxi | 46840 | 1800 | 地下岛式 | |||
| 低碳城 | Low Carbon City | 48020 | 1180 | ||||
| 白石塘 | Baishitang | 49450 | 1430 | ||||
| 富坪 | Fuping | 50450 | 1000 | ||||
| 坪地六联 | Pingdi Liulian | 52080 | 1630 | 地下侧式 | |||
| 以斜体字标示的线路尚未开通。 | |||||||
利用状况[]
在14号线开通前，3号线长期作为龙岗、龙城、坪地、横岗等深圳东部地区来往市区的唯一地铁线路，再加上途经深圳东站、福田高铁站、罗湖东门步行街、福田中心区及多个住宅密集区，客流长期居高不下。
3号线一期工程开通初期，线路脱网运营，不与其他地铁线路换乘，但由于线路沿交通繁忙、车辆及人员密集的深惠路（现龙岗大道）敷设，一期工程开通初期已有较多乘客乘坐3号线，前往草埔站换乘公交。在2011年1月1日，全线进站人数已超过18.3万人，曾令布吉关大排长龙[29]。
2011年6月28日，3号线一期、二期工程全面开通运营，3号线日均客流量至7月3日达到40.3万人次，为二期线网中客流量增速最迅猛的线路[30]。2011年8月12日至8月23日，地铁3号线日均客流始终保持在50万左右；大运会闭幕后，客流回落至35万左右。[1]此后随着龙岗大道沿线新楼盘开发、城中村人口增加，以及深圳东站、福田站两大交通枢纽启用，尽管3号线多次压缩班次间隔，客流量仍居高不下。由于线路设计阶段客流预测偏低，3号线采用载客量较小的B型列车标准，线路在高峰期拥挤情况严重，丹竹头站、布吉站更需实行常态化限流措施[31]，对缓解早晚高峰龙岗大道拥挤程度有限。2019年7月12日，深圳地铁3号线当日客流量达101万人次，刷新线路最高纪录。
而二线关内的路段亦不容乐观，由于益田、石厦和福田保税区长期属于福田区内的交通盲点，在开通地铁后，益田村的居民大多选择3号线出行，前往保税区工作的人士部分也选择乘坐本线，本线始发站即基本坐满。此外，3号线在老街至石厦区间各站连续与8条地铁线路换乘，成为沿红荔路贯穿福田区中东部的主要换乘干线，进一步推高本线客流量。
虽然14号线和16号线开通后分散客流使得本线客流量有所下降，但本线早晚高峰客流量依然庞大。2024年12月31日，深圳地铁3号线当日客流量达109.9万人次，为线路最高纪录。[32]
历年客流数据[]
| 年份 | 日均客流（万人次） |
|---|---|
| 2011[33] | 39.6 |
| 2012 | 46 |
| 2013 | 52.9 |
| 2014 | 56.1 |
| 2015 | 59.85 |
| 2016 | 66.75 |
| 2017 | 73.97 |
| 2018 | 80.1 |
| 2019 | 85.61 |
| 2020 | 62.19 |
| 2021 | 77.86 |
| 2022 | 59.49 |
| 2023 | 76.72 |
票价[]
- 主条目：深圳地铁票务
深圳地铁3号线为里程分段计价线路，全程票价为8元/人，并与其他地铁线路进行联网收费。
乘客可购买深圳地铁单程票乘坐此线路，也可使用深圳通、符合交通联合标准的异地城市电子票证、银联闪付卡、多种类型的地铁乘车码以及深圳地铁一日票、三日票、计次卡乘坐。
本线路部分支付方式优惠、换乘优惠及特殊人群优惠政策按此。
各支付方式对应的实收票价如下：
| 支付方式 | 全程最高 实收票价 |
票价折扣 |
|---|---|---|
| 单程票 | ￥8 | 100% |
| 儿童单程票 | ￥4 | 50% |
| 深圳通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环） | ￥7.6 | 95% |
| 各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环） 广东省内发行（不含深圳市）D/S标卡片 |
￥8 | 100% |
| 全国交通一卡通（交通联合） | ￥8 | 100% |
| 深圳通（学生卡） | ￥4 | 50% |
| 深圳通（颐年卡） | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 深圳通（各类优待卡） | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 60周岁以上的有效身份证件（身份证、往来港澳通行证、护照等） | 免费乘车 | 免费乘车 |
| 深圳通乘车码（腾讯乘车码、支付宝乘车码、云闪付乘车码等） | ￥8 | 100% |
| 深圳市人才交通码 | ￥6.4 | 80% |
| 银联卡、银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环） | ￥8 | 100% |
| 深圳地铁app乘车码、虚拟单程票 | ￥8 | 100% |
| 深圳地铁一日票 | ￥25 | 自首次进闸起 24小时内 无限次乘坐 |
| 深圳地铁三日票 | ￥75 | 自首次进闸起 72小时内 无限次乘坐 |
| 经11号线商务车厢核准后票价 | ￥12 | - |
| 商务车厢票价说明 |
|---|
|
班次[]
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 福保至双龙：2分15秒 其他区段：3分22秒 |
| 平峰期 | 4分30秒 |
| 休息日及节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 3分15秒 |
| 平峰期 | 5分钟 |
首末车时间[]
- 福保站、双龙站工作日首班车时间为6:00，全程末班车时间为23:00，部分中途站点首班车时间提前。
- 周五及节假日前一天，各站末班车时间推迟30分钟。
- 节假日各站末班车时间推迟一小时。
| 坪地六联方向首末班车时间[34] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 福保 | 06:00 | 23:00 | 06:00 | 23:30 | 06:00 | 23:00 | 06:00 | 00:00 |
| 益田 | 06:02 | 23:02 | 06:02 | 23:32 | 06:02 | 23:02 | 06:02 | 00:02 |
| 石厦 | 06:04 | 23:04 | 06:04 | 23:34 | 06:04 | 23:04 | 06:04 | 00:04 |
| 购物公园 | 06:06 | 23:06 | 06:06 | 23:36 | 06:06 | 23:06 | 06:06 | 00:06 |
| 福田 | 06:26 | 23:08 | 06:26 | 23:38 | 06:26 | 23:08 | 06:26 | 00:08 |
| 少年宫 | 06:11 | 23:11 | 06:11 | 23:41 | 06:11 | 23:11 | 06:11 | 00:11 |
| 莲花村 | 06:13 | 23:13 | 06:13 | 23:43 | 06:13 | 23:13 | 06:13 | 00:13 |
| 华新 | 05:59 | 23:16 | 05:59 | 23:46 | 05:59 | 23:16 | 05:59 | 00:16 |
| 通新岭 | 06:01 | 23:18 | 06:01 | 23:48 | 06:01 | 23:18 | 06:01 | 00:18 |
| 红岭 | 06:03 | 23:20 | 06:03 | 23:50 | 06:03 | 23:20 | 06:03 | 00:20 |
| 老街 | 06:06 | 23:22 | 06:06 | 23:52 | 06:06 | 23:22 | 06:06 | 00:22 |
| 晒布 | 06:00 | 23:24 | 06:00 | 23:54 | 06:00 | 23:24 | 06:00 | 00:24 |
| 翠竹 | 06:02 | 23:27 | 06:02 | 23:57 | 06:02 | 23:27 | 06:02 | 00:27 |
| 田贝 | 06:05 | 23:30 | 06:05 | 23:30 | 06:05 | 23:30 | 06:05 | 00:29 |
| 水贝 | 06:07 | 23:32 | 06:07 | 00:02 | 06:07 | 23:32 | 06:07 | 00:31 |
| 草埔 | 06:01 | 23:34 | 06:01 | 00:04 | 06:01 | 23:34 | 06:01 | 00:34 |
| 布吉 | 06:04 | 23:37 | 06:04 | 00:07 | 06:04 | 23:37 | 06:04 | 00:37 |
| 木棉湾 | 06:06 | 23:40 | 06:06 | 00:10 | 06:06 | 23:40 | 06:06 | 00:39 |
| 大芬 | 06:08 | 23:42 | 06:08 | 00:12 | 06:08 | 23:42 | 06:08 | 00:42 |
| 丹竹头 | 06:11 | 23:44 | 06:11 | 00:14 | 06:11 | 23:44 | 06:11 | 00:43 |
| 六约 | 06:15 | 23:48 | 06:15 | 00:18 | 06:15 | 23:48 | 06:15 | 00:48 |
| 塘坑 | 06:00 | 23:51 | 06:00 | 00:21 | 06:00 | 23:51 | 06:00 | 00:50 |
| 横岗 | 06:02 | 23:54 | 06:02 | 00:24 | 06:02 | 23:54 | 06:02 | 00:53 |
| 永湖 | 06:05 | 23:57 | 06:05 | 00:27 | 06:05 | 23:57 | 06:05 | 00:55 |
| 荷坳 | 06:07 | 23:59 | 06:07 | 00:29 | 06:07 | 23:59 | 06:07 | 00:58 |
| 大运 | 06:10 | 00:01 | 06:10 | 00:31 | 06:10 | 00:01 | 06:10 | 01:01 |
| 爱联 | 06:12 | 00:04 | 06:12 | 00:34 | 06:12 | 00:04 | 06:12 | 01:02 |
| 吉祥 | 06:15 | 00:06 | 06:15 | 00:36 | 06:15 | 00:06 | 06:15 | 01:06 |
| 龙城广场 | 06:17 | 00:09 | 06:17 | 00:39 | 06:17 | 00:09 | 06:17 | 01:09 |
| 南联 | 06:20 | 00:11 | 06:20 | 00:41 | 06:20 | 00:11 | 06:20 | 01:11 |
| 双龙 | 06:22 | 00:13 | 06:22 | 00:43 | 06:22 | 00:13 | 06:22 | 01:13 |
| 梨园 | 06:24 | 00:16 | 06:24 | 00:46 | 06:24 | 00:16 | 06:24 | 01:16 |
| 新生 | 06:27 | 00:18 | 06:27 | 00:48 | 06:27 | 00:18 | 06:27 | 01:18 |
| 坪西 | 06:29 | 00:20 | 06:29 | 00:50 | 06:29 | 00:20 | 06:29 | 01:20 |
| 低碳城 | 06:31 | 00:23 | 06:31 | 00:53 | 06:31 | 00:23 | 06:31 | 01:23 |
| 白石塘 | 06:34 | 00:25 | 06:34 | 00:55 | 06:34 | 00:25 | 06:34 | 01:25 |
| 富坪 | 06:36 | 00:27 | 06:36 | 00:57 | 06:36 | 00:27 | 06:36 | 01:27 |
| 坪地六联 | — | — | — | — | — | — | — | — |
| 福保方向首末班车时间[35] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 坪地六联 | 06:00 | 23:00 | 06:00 | 23:30 | 06:00 | 23:00 | 06:00 | 00:00 |
| 富坪 | 06:02 | 23:02 | 06:02 | 23:32 | 06:02 | 23:02 | 06:02 | 00:02 |
| 白石塘 | 06:04 | 23:04 | 06:04 | 23:34 | 06:04 | 23:04 | 06:04 | 00:04 |
| 低碳城 | 06:06 | 23:06 | 06:06 | 23:36 | 06:06 | 23:06 | 06:06 | 00:06 |
| 坪西 | 06:09 | 23:09 | 06:09 | 23:39 | 06:09 | 23:09 | 06:09 | 00:09 |
| 新生 | 06:01 | 23:11 | 06:01 | 23:41 | 06:01 | 23:11 | 06:01 | 00:11 |
| 梨园 | 06:03 | 23:13 | 06:03 | 23:43 | 06:03 | 23:13 | 06:03 | 00:13 |
| 双龙 | 06:05 | 23:15 | 06:05 | 23:45 | 06:05 | 23:15 | 06:05 | 00:15 |
| 南联 | 06:08 | 23:18 | 06:08 | 23:48 | 06:08 | 23:18 | 06:08 | 00:08 |
| 龙城广场 | 06:10 | 23:20 | 06:10 | 23:50 | 06:10 | 23:20 | 06:10 | 00:20 |
| 吉祥 | 06:12 | 23:22 | 06:12 | 23:52 | 06:12 | 23:22 | 06:12 | 00:22 |
| 爱联 | 06:15 | 23:25 | 06:15 | 23:55 | 06:15 | 23:25 | 06:15 | 00:25 |
| 大运 | 06:18 | 23:28 | 06:18 | 23:58 | 06:18 | 23:28 | 06:18 | 00:28 |
| 荷坳 | 06:20 | 23:30 | 06:20 | 00:00 | 06:20 | 23:30 | 06:20 | 00:30 |
| 永湖 | 06:23 | 23:33 | 06:23 | 00:03 | 06:23 | 23:33 | 06:23 | 00:33 |
| 横岗 | 06:25 | 23:35 | 06:25 | 00:05 | 06:25 | 23:35 | 06:25 | 00:35 |
| 塘坑 | 05:58 | 23:38 | 05:58 | 00:08 | 05:58 | 23:38 | 05:58 | 00:38 |
| 六约 | 06:00 | 23:40 | 06:00 | 00:10 | 06:00 | 23:40 | 06:00 | 00:40 |
| 丹竹头 | 06:05 | 23:45 | 06:05 | 00:15 | 06:05 | 23:45 | 06:05 | 00:45 |
| 大芬 | 06:07 | 23:47 | 06:07 | 00:17 | 06:07 | 23:47 | 06:07 | 00:47 |
| 木棉湾 | 06:00 | 23:50 | 06:00 | 00:20 | 06:00 | 23:50 | 06:00 | 00:50 |
| 布吉 | 06:02 | 23:52 | 06:02 | 00:22 | 06:02 | 23:52 | 06:02 | 00:52 |
| 草埔 | 06:05 | 23:55 | 06:05 | 00:25 | 06:05 | 23:55 | 06:05 | 00:55 |
| 水贝 | 06:07 | 23:57 | 06:07 | 00:27 | 06:07 | 23:57 | 06:07 | 00:57 |
| 田贝 | 06:10 | 00:00 | 06:10 | 00:30 | 06:10 | 00:00 | 06:10 | 01:00 |
| 翠竹 | 06:13 | 00:02 | 06:13 | 00:32 | 06:13 | 00:02 | 06:13 | 01:02 |
| 晒布 | 06:15 | 00:05 | 06:15 | 00:35 | 06:15 | 00:05 | 06:15 | 01:05 |
| 老街 | 06:17 | 00:07 | 06:17 | 00:37 | 06:17 | 00:07 | 06:17 | 01:07 |
| 红岭 | 06:20 | 00:09 | 06:20 | 00:39 | 06:20 | 00:09 | 06:20 | 01:09 |
| 通新岭 | 06:21 | 00:11 | 06:21 | 00:41 | 06:21 | 00:11 | 06:21 | 01:11 |
| 华新 | 05:58 | 00:13 | 05:58 | 00:43 | 05:58 | 00:13 | 05:58 | 01:13 |
| 莲花村 | 06:01 | 00:16 | 06:01 | 00:46 | 06:01 | 00:16 | 06:01 | 01:16 |
| 少年宫 | 06:03 | 00:18 | 06:03 | 00:48 | 06:03 | 00:18 | 06:03 | 01:18 |
| 福田 | 06:18 | 00:05 | 06:18 | 00:35 | 06:25 | 00:04 | 06:25 | 01:04 |
| 购物公园 | 05:59 | 00:23 | 05:59 | 00:53 | 05:59 | 00:23 | 05:59 | 01:23 |
| 石厦 | 06:01 | 00:25 | 06:01 | 00:55 | 06:01 | 00:25 | 06:01 | 01:25 |
| 益田 | 06:04 | 00:27 | 06:04 | 00:57 | 06:04 | 00:27 | 06:04 | 01:27 |
| 福保 | — | — | — | — | — | — | — | — |
半程末班车时间[]
3号线开行福保→塘坑、福保→华新、坪地六联→华新、坪地六联→塘坑4种半程末班车：
- 福保→塘坑：末班23:30从福保发出；
- 福保→华新：末班00:00从福保发出；
- 坪地六联→华新：末班23:30从坪地六联发出；
- 坪地六联→塘坑：末班00:00从坪地六联发出。
半程车的发车间隔约10分钟。
| 福保→塘坑半程末班车时间 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 福保 | — | 23:30 | — | 00:00 | — | 23:30 | — | 00:30 |
| 益田 | — | 23:32 | — | 00:02 | — | 23:32 | — | 00:32 |
| 石厦 | — | 23:36 | — | 00:06 | — | 23:34 | — | 00:34 |
| 购物公园 | — | 23:37 | — | 00:07 | — | 23:36 | — | 00:36 |
| 福田 | — | 23:40 | — | 00:07 | — | 23:38 | — | 00:38 |
| 少年宫 | — | 23:41 | — | 00:11 | — | 23:41 | — | 00:41 |
| 莲花村 | — | 23:44 | — | 00:14 | — | 23:44 | — | 00:44 |
| 华新 | — | 23:45 | — | 00:15 | — | 23:45 | — | 00:45 |
| 通新岭 | — | 23:49 | — | 00:19 | — | 23:48 | — | 00:48 |
| 红岭 | — | 23:49 | — | 00:19 | — | 23:48 | — | 00:48 |
| 老街 | — | 23:52 | — | 00:22 | — | 23:52 | — | 00:52 |
| 晒布 | — | 23:54 | — | 00:24 | — | 23:54 | — | 00:54 |
| 翠竹 | — | 23:57 | — | 00:27 | — | 23:57 | — | 00:57 |
| 田贝 | — | 00:01 | — | 00:31 | — | 23:59 | — | 00:59 |
| 水贝 | — | 00:02 | — | 00:32 | — | 00:03 | — | 01:03 |
| 草埔 | — | 00:04 | — | 00:34 | — | 00:04 | — | 01:04 |
| 布吉 | — | 00:07 | — | 00:37 | — | 00:07 | — | 01:07 |
| 木棉湾 | — | 00:09 | — | 00:39 | — | 00:09 | — | 01:09 |
| 大芬 | — | 00:12 | — | 00:42 | — | 00:12 | — | 01:12 |
| 丹竹头 | — | 00:14 | — | 00:44 | — | 00:14 | — | 01:14 |
| 六约 | — | 00:18 | — | 00:48 | — | 00:18 | — | 01:18 |
| 福保→华新半程末班车时间 | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 福保 | — | 00:00 | — | 00:30 | — | 00:00 | — | 01:00 |
| 益田 | — | 00:02 | — | 00:32 | — | 00:02 | — | 01:02 |
| 石厦 | — | 00:04 | — | 00:34 | — | 00:04 | — | 01:04 |
| 购物公园 | — | 00:06 | — | 00:36 | — | 00:06 | — | 01:06 |
| 福田 | — | 00:08 | — | 00:38 | — | 00:08 | — | 00:38 |
| 少年宫 | — | 00:11 | — | 00:41 | — | 00:11 | — | 01:11 |
| 莲花村 | — | 00:13 | — | 00:43 | — | 00:13 | — | 01:13 |
| 坪地六联→华新半程末班车时间[36] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 坪地六联 | — | 23:30 | — | 00:00 | — | 23:30 | — | 00:30 |
| 富坪 | — | 23:32 | — | 00:02 | — | 23:32 | — | 00:32 |
| 白石塘 | — | 23:34 | — | 00:04 | — | 23:34 | — | 00:34 |
| 低碳城 | — | 23:36 | — | 00:06 | — | 23:36 | — | 00:36 |
| 坪西 | — | 23:39 | — | 00:09 | — | 23:39 | — | 00:39 |
| 新生 | — | 23:41 | — | 00:11 | — | 23:41 | — | 00:41 |
| 梨园 | — | 23:43 | — | 00:13 | — | 23:43 | — | 00:43 |
| 双龙 | — | 23:45 | — | 00:15 | — | 23:45 | — | 00:45 |
| 南联 | — | 23:48 | — | 00:18 | — | 23:48 | — | 00:48 |
| 龙城广场 | — | 23:50 | — | 00:20 | — | 23:50 | — | 00:50 |
| 吉祥 | — | 23:52 | — | 00:22 | — | 23:52 | — | 00:52 |
| 爱联 | — | 23:55 | — | 00:25 | — | 23:55 | — | 00:55 |
| 大运 | — | 23:58 | — | 00:28 | — | 23:58 | — | 00:58 |
| 荷坳 | — | 00:00 | — | 00:30 | — | 00:00 | — | 01:00 |
| 永湖 | — | 00:03 | — | 00:33 | — | 00:03 | — | 01:03 |
| 横岗 | — | 00:05 | — | 00:35 | — | 00:05 | — | 01:05 |
| 塘坑 | — | 00:08 | — | 00:38 | — | 00:08 | — | 01:08 |
| 六约 | — | 00:10 | — | 00:40 | — | 00:10 | — | 01:10 |
| 丹竹头 | — | 00:15 | — | 00:45 | — | 00:15 | — | 01:15 |
| 大芬 | — | 00:17 | — | 00:47 | — | 00:17 | — | 01:17 |
| 木棉湾 | — | 00:20 | — | 00:50 | — | 00:20 | — | 01:20 |
| 布吉 | — | 00:22 | — | 00:52 | — | 00:22 | — | 01:22 |
| 草埔 | — | 00:25 | — | 00:55 | — | 00:25 | — | 01:25 |
| 水贝 | — | 00:27 | — | 00:57 | — | 00:27 | — | 01:27 |
| 田贝 | — | 00:30 | — | 01:00 | — | 00:30 | — | 01:30 |
| 翠竹 | — | 00:32 | — | 01:02 | — | 00:32 | — | 01:32 |
| 晒布 | — | 00:35 | — | 01:05 | — | 00:35 | — | 01:35 |
| 老街 | — | 00:37 | — | 01:07 | — | 00:37 | — | 01:37 |
| 红岭 | — | 00:39 | — | 01:09 | — | 00:39 | — | 01:39 |
| 通新岭 | — | 00:41 | — | 01:11 | — | 00:41 | — | 01:41 |
| 坪地六联→塘坑半程末班车时间[37] | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 车站 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 延长服务 | ||||
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 坪地六联 | — | 00:00 | — | 00:30 | — | 00:00 | — | 01:00 |
| 富坪 | — | 00:02 | — | 00:32 | — | 00:02 | — | 01:02 |
| 白石塘 | — | 00:04 | — | 00:34 | — | 00:04 | — | 01:04 |
| 低碳城 | — | 00:06 | — | 00:36 | — | 00:06 | — | 01:06 |
| 坪西 | — | 00:09 | — | 00:39 | — | 00:09 | — | 01:09 |
| 新生 | — | 00:11 | — | 00:41 | — | 00:11 | — | 01:11 |
| 梨园 | — | 00:13 | — | 00:43 | — | 00:13 | — | 01:13 |
| 双龙 | — | 00:15 | — | 00:45 | — | 00:15 | — | 01:15 |
| 南联 | — | 00:18 | — | 00:48 | — | 00:18 | — | 01:18 |
| 龙城广场 | — | 00:20 | — | 00:50 | — | 00:20 | — | 01:20 |
| 吉祥 | — | 00:22 | — | 00:52 | — | 00:22 | — | 01:22 |
| 爱联 | — | 00:25 | — | 00:55 | — | 00:25 | — | 01:25 |
| 大运 | — | 00:28 | — | 00:58 | — | 00:28 | — | 01:28 |
| 荷坳 | — | 00:30 | — | 01:00 | — | 00:30 | — | 01:30 |
| 永湖 | — | 00:33 | — | 01:03 | — | 00:33 | — | 01:33 |
| 横岗 | — | 00:35 | — | 01:05 | — | 00:35 | — | 01:35 |
班次变迁[]
3号线首通段开通初期，首末车时间为8:30-21:00，发车间隔为10-15分钟[38]。
2011年6月28日，3号线一期、二期全线开通运营，首末车时间为6:30-23:00，发车间隔为高峰期6分钟，平峰期8-10分钟，[39]高峰小交路3分钟、大交路6分钟。同时，为减少中间车站乘客等待首班车的时间，3号线在首班车分别从首末站开出的同时，还分别在上行线的塘坑站、丹竹头站、草埔站、晒布站和华新站以及下行线的华新站、红岭站和田贝站同时开出首班车。[2]此后为应对大运会期间的出行需求，3号线在8月1日将高峰期发车间隔压缩至5分钟，平峰期压缩至8分钟，低峰期则为10分钟[40]。
为满足工作日早晚高峰乘客需求，3号线从2013年1月21日开始，在工作日的上下班高峰时段在华新至塘坑间双向增开“早晚高峰区间车”，行车间隔从5分钟缩短至3分30秒[41]。
2014年8月6日，3号线开始实施3/6分钟大小交路运营组织模式。益田-华新、双龙-塘坑区间间隔由7分钟缩短至6分钟，而华新-塘坑区间间隔则为3分钟。
2015年6月29日，3号线晚高峰上线列车由原来的34列增加为38列，华新至塘坑站区段小交路行车间隔由3分18秒缩短至3分钟，益田至华新、塘坑至双龙区段大交路行车间隔则由原来的6分36秒缩短至6分钟。同年，3号线首列架修车顺利竣工交车。
2016年7月7日起，3号线行车间隔进一步压缩，早晚高峰时期，塘坑-华新区段小交路行车间隔由2分45秒压缩至2分30秒，双龙-塘坑、华新-益田区段行车间隔由5分30秒压缩至5分钟；平峰时期，全线行车间隔由5分30秒压缩至5分钟。
2018年9月18日起，3号线工作日早晚高峰的华新-塘坑小交路调整为双龙-华新、塘坑-益田两段小交路，两段小交路在华新-塘坑段重合，重合区间的间隔为2分25秒，其余区间的间隔为3分38秒，重合区间行车间隔为当时深圳地铁下辖7条线路中最小。
2019年6月29日起，3号线在周六、周日增开“益田→塘坑”和“双龙→华新”半程末班车，两端车站的末班发车时间延长至23:30，23:00-23:30的行车间隔为10分钟。
2020年3月26日起，3号线早高峰期间塘坑开往华新的列车间隔由2分25秒压缩至2分20秒，而华新开往塘坑的行车间隔调整为2分20秒－3分30秒，3号线晚高峰华新开往塘坑的列车间隔压缩至2分20秒。除此之外，3号线平峰期的列车行车间隔由4分50秒压缩至4分40秒。此外，无论是周末还是工作日，3号线在23:00全程末班车开出后，益田站、双龙站还将按10分钟间隔，开出3列分别至塘坑站、华新站的半程列车。[42]
2020年7月31日起，深圳地铁3号线调整工作日运行图，塘坑-华新区段早高峰开往益田方向、晚高峰开往双龙方向行车间隔压缩5秒至2分15秒，而高峰益田-华新、塘坑-双龙行车间隔则为3分22秒，平峰期全线行车间隔由4分40秒压缩至4分30秒。此外，本次运行调整还将提前3号线部分车站首班车时间，其中通新岭、红岭开往双龙方向首班车提早了8分钟，六约、塘坑开往益田方向首班车提早了5分钟。[43]
2023年11月27日起，深圳地铁3号线调整工作日运行图，3号线工作日早高峰最小行车间隔2分15秒运行区段由双龙～华新区段延长至双龙～福保区段，工作日7:30-8:30期间少年宫～福田区段开行列车由18列次增加至23列次。此外，益田站与双龙站的首班车始发时间提前至6:00（较之前提早20分钟），半程末班车福保～华新双龙～塘坑区段均加开3列次，使得福保站、双龙站半程末班车发车时间延长至24:00（较之前延长30分钟），全天运营服务时长延长约50分钟。[44]
未来[]
地铁3号线全线初、近、远期均采用大小交路运行，大交路为福保站-坪地六联站，小交路为福保站-梨园站。初、近、远期高峰小时均开行列车30对，近、远期早、晚高峰各自在上、下行方向单向加车。
列车[]
本线路目前采用43列长客列车（03B4306长）和55列浦镇列车（第一批03B3306浦，33列；第二批03B2206浦，22列）[45]。线路东延段初期配属车辆18列/108辆，系统设计能力按照每小时30对设计，并满足高峰小时列车运行单向加车达到33对的条件。
本线路所采用的两款列车不仅是深圳地铁线网中为数不多的B型列车，同时也是中国大陆仅有的采用韩国现代Rotem牵引系统的地铁列车。
2015年7月，深圳地铁3号线首列架修车顺利竣工交车，标志着深圳地铁集团同时具有A、B型车架修能力。
2024年5月，首列第二批浦镇列车运抵深圳[46]，该批列车自2024年10月26日起陆续投入运营。
线路特色[]
深圳地铁3号线每座车站都有特殊的内饰设计，如购物公园站从装修上按经济、实用简洁的原则构思几何图案为主。色彩基调为桃红白相间，让人感觉眼前明亮宽敞。华新站车站装修以米白及蓝灰色为主色调，以LED方形灯具为设计特色。田贝站装修以米白色及橙红色为主色调，以LED六边形造型灯具为设计特色。3号线大部分车站都绘有花卉图案，如荷坳站以荷花为主题。
3号线一、二期车站初由深圳市地铁三号线投资有限公司运营，风格与深圳地铁其他线路不一，多以白色为主调，车站光线较暗。3号线所有地下站站台（包括三期福保站）柱子上均贴有艺术画，配上车站名，为3号线独有。三期福保站同样以白色为主调，但风格与2号线三期、8号线一期车站较为相似。
3号线四期车站全线以“阳光+低碳”为装修主题概念，寓意着深圳蓬勃发展、蒸蒸日上的阳光，与当下建设所践行的“低碳、节能、可持续发展”理念有机结合，以乘客体验为中心打造人性化、个性化的公共空间。[47]
3号线所有车站站台吊板的均使用了汉仪颜楷体印刷车站名，与2号线三期、6号线、8号线一致。
相关事件[]
深圳地铁3号线工地坍塌3死2伤[]
2008年4月1日下午3时20分，位于深圳市龙岗区荷坳村的地铁3号线施工现场发生一起坍塌事故，该地铁工程的3106标段、第19号墩的桥墩在混凝土浇注时，模板突然发生坍塌，压埋和砸伤现场施工的部分工人，并造成3死2伤。伤者在事故后被立即送往医院，并有一名伤者于当晚8时左右出院。事故发生后，龙岗区政府紧急要求地铁3号线工程全线停工。[48]
地铁集团工程团队解决管道爆管事件[]
2011年地铁3号线全线开通后，益田-购物公园区间的消防过轨管道发生多次爆管喷水事件。因3号线采用的是接触轨供电方式（电压1500V），管道爆裂后，消防水溅到接触轨上严重影响列车的安全运营。为了彻底消除这一安全隐患，深圳地铁集团的工程团队多次在列车停止运营后进入3号线相关区间查找原因，并提出整改意见。最终3号线6个区间的消防过轨管道进行了彻底整改，使用至今再未出现同类事件。[49]
3号线列车遇故障倒行回站[]
2011年6月20日晚8时许，地铁3号线一辆自双龙开出的列车来到横岗至塘坑时突然停下，倒行回到横岗站。地铁方面称，晚上8时03分，地铁3号线横岗至塘坑上行洞口处因坠入外物砸中漏缆（一种通讯电缆）导致漏缆吊夹松脱2米，影响列车正常运行。控制中心及时组织维修人员抢修，在晚上9时07分抢修完毕并恢复正常运营，并未对该车次上的乘客造成严重影响。但其后续列车上不少乘客反映，他们所坐的列车不时停靠或在高架桥上缓慢滑行，而且退票无序。[50]
充电宝冒烟导致列车疏散乘客[]
2020年4月20日11点10分左右，地铁3号线往益田方向的列车行至田贝与翠竹之间时，四号车厢突然冒出浓烟，传出刺鼻气味，车上乘客迅速移向车厢的两头。车上的安全员用灭火器迅速将火源扑灭。列车进入翠竹站后，工作人员迅速组织乘客有序疏散，经过10分钟的紧急处理，列车恢复了正常运行。据了解，冒烟的是一位女乘客的充电宝，当时充电宝放在包里，乘车期间突然冒烟，事件并未造成人员伤亡。[51]
2023年热带气旋“海葵”影响期间罗湖区车站被淹[]
2023年9月7日夜间，受热带气旋“海葵”的残余低压区引入活跃西南季候风影响，地铁3号线华新站至水贝站双方向暂停运营服务，其余区段维持有限度运营，行车间隔6-8分钟左右[52]。
自9月9日13时18分起，地铁3号线水贝站、田贝站恢复运营[53]。
自9月14日6:00起，深圳地铁3号线全线恢复列车运行（因系统设备检修需要，老街站仍暂停服务，列车在老街站将不停车通过）。列车运行组织为双龙-福保、塘坑-华新大小交路模式运行，高峰期塘坑-华新区段行车间隔约3分钟，其它区段约5分钟。[54]
自9月18日6:00起，地铁1号线、3号线老街站恢复运营。时隔10天，深圳地铁全线网恢复正常运营服务。
参考资料及注释[]
- ↑ 1.0 1.1 龙岗首条地铁 载动城区飞跃
- ↑ 2.0 2.1 2.2 深圳地铁3号线：畅通城区动脉 加速发展步伐
- ↑ 主题：深圳市地铁轨道规划图
- ↑ 中国经济网. 深圳规划建5条快速公交线 5年内地铁增至120公里
- ↑ 深圳今年将投资百亿建设地铁三号线
- ↑ 邓淋彦 赵炎雄.六年荏苒三号线.南方都市报[N],2011-01-21.
- ↑ 张建斌. 城市轨道交通项目融资模式研究——以深圳地铁三号线为例[D]. 重庆:西南大学,2010.
- ↑ 地铁3号线或将延至保税区
- ↑ 开展福田保税区交通拥堵综合治理
- ↑ 3号线连瘫2次，今早半个深圳都炸了！原因竟是地铁掉了下来？！.网易新闻.2018-10-10
- ↑ 干货|深圳地铁3号线既有信号系统更新改造工程经验分享
- ↑ 12.0 12.1 罗运真,朱志伟.城轨信号系统更新工程中车载设备改造技术方案研究[J].铁道通信信号,2025,61(1):85-91
- ↑ 深圳地铁3号线东延新进展！新车上线、新信号启航、新站台投用！.Metro Bay.2024-10-26
- ↑ 深圳速度，焕“芯”启航——深圳地铁3号线既有信号更新改造工程投入运营.深圳地铁.2024-11-08
- ↑ 焕新！深圳地铁3号线信号升级后迎百万客流
- ↑ 深圳地铁3号线东延工程正式开工 全长约9公里
- ↑ 最新！地铁3号线东延段将改为地下敷设！
- ↑ 深圳地铁3号线东延段工程什么时候复工？
- ↑ 《深圳市城市轨道交通第四期建设规划调整（2017-2022年）》获国家发展改革委批复
- ↑ 深圳地铁3号线四期全线长轨通！
- ↑ 深圳地铁3号线四期全线热滑成功.2024-06-06
- ↑ 3号线四期高标准通过项目工程验收！.深圳地铁.2024-08-27
- ↑ 一线快讯 | 3号线四期顺利通过消防验收
- ↑ 明起，深圳地铁3号线四期开始空载试运行
- ↑ 深圳地铁3号线四期工程顺利通过竣工验收
- ↑ 深圳地铁3号线四期项目顺利通过初期运营前安全评估
- ↑ 即将开通！深圳地铁“5线2场”完成“三权移交”！.深圳地铁.2024-12-24
- ↑ 明天开通！.深圳地铁metro.2024-12-27
- ↑ 三号线逼爆布吉关挤瘫.南方都市报[N],2011-01-02.
- ↑ ４地铁线下月起高峰时段缩短发车间隔.南方日报[N],2011-07-05.
- ↑ 关于地铁客流管控，你了解多少？.深圳地铁,2019-02-26.
- ↑ 1188万！深圳地铁跨年夜全网客运量破纪录了！
- ↑ 周明亮,张中安,周勇,陈罄超.经济高效的城市轨道骨干线 深圳地铁3号线工程规划设计总结与思考[M].西南交通大学出版社,2022:111.
- ↑ 站点查询. 深圳地铁.
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- ↑ 地铁3号线高架段今天迎客.晶报[N],2010-12-28.
- ↑ 地铁3号线地下段28日开通.晶报[N],2011-06-26.
- ↑ 深圳地铁昨起加密发车班次.深圳晚报[N],2011-08-02.
- ↑ 三号线21日起增开早晚高峰区间车.南方都市报-深圳版[N],2013-01-17.
- ↑ 3号线再压行车间隔！工作日早高峰最短2分20秒
- ↑ 加车提运能！3号线工作日高峰最小间隔压缩至2分15秒
- ↑ 更快了！地铁3号线新工作日列车运行图来啦→
- ↑ 深圳地铁3号线列车增购及其四期工程车辆采购项目结果公告.深圳地铁.2023-07-14
- ↑ 我们的新车来咯！！！.深圳地铁.2024-05-09
- ↑ 3号线四期实地探站！原来站内长这样→
- ↑ 阮晓光、王纳、潘勤毅. 深圳地铁3号线工地坍塌3死2伤[N]. 广州日报, 2008-04-02(A05).
- ↑ 深圳地铁集团工程师周强：钻隧道奋战100天 保3号线通车.2018-04-18.深圳特区报
- ↑ 三号线地铁遇故障倒行回站 班车走走停停. 晶报[N].2011.6.22.
- ↑ 突发！深圳地铁3号线车厢冒出刺鼻浓烟，罪魁祸首又是它！.第一现场.2020-04-20
- ↑ 深圳地铁最新公告！. 深圳地铁, 2023-09-08.
- ↑ 众志成城！深圳地铁全力保障线网区段陆续恢复运营. 深圳地铁, 2023-09-08.
- ↑ 深铁集团多个TOD项目为城市构筑高质量的“轨道上的都市圈”！附最新运营公告.深圳地铁,2023-09-14.
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