深圳地铁7号线

皇岗口岸站装饰
基本信息
线路长度	32.373千米
车站数量	30个（其中福邻站暂缓开通）
运营信息
运营企业	深圳地铁运营集团客运三分公司
所属系统	深圳地铁
开通日期	一期：2016年10月28日 二期：2024年12月28日
车辆基地	深云车辆段、安托山停车场
控制中心	深云控制中心（NOCC）
用车	长客列车
技术信息
轨道数量	双线
轨距	1435mm
敷设方式	地下
列车制式	6A编组
最高运行速度	100km/h
电化方式	直流电1500V接触网供电
信号系统	北京交控科技CBTC

深圳地铁7号线（旧称西丽线），是深圳地铁的其中一条线路，于2016年10月28日开通运营。起于深大丽湖站，途经南山区、福田区、罗湖区，贯穿龙珠大道、福民路、华强北路、田贝路，止于太安站。线路东西向横穿深圳市区，采用地下敷设方式，全线位于深圳旧二线关范围内。布局呈“V”形，连接布心、田贝、笋岗、华强北、福田南、车公庙、龙珠、西丽等片区，是联系特区内主要居住区与就业区的局域线。

7号线全长32.373千米，设站30座（其中福邻站需暂缓开通），其中有10座换乘站，全部为地下车站。全线共设安托山停车场、深云车辆段等车辆基地，设西丽、侨城东、体育北三座主变电所，一期于2016年10月28日开通试运营，二期线路则于2024年12月28日开通运营。

7号线在路线图中通常以蓝色为代表，包括线路图和车站的指示牌。其中，尚未对公众开放的文体公园站为地面车站，该站对公众开放后本线将会有部分路段为地面路段。

历史

一期：西丽湖－太安

皇岗口岸站

2007年，深圳市发布轨道交通建设规划方案，其中包括深圳地铁7号线。

2009年2月23日，深圳地铁组织开展深圳地铁7、9号线工程前期研究，初步规划深圳地铁7号线由太安站至西丽动物园站，线路全长28.9千米，设站23座，采用地下敷设方式，工程总投资约171亿元。后来作出了修正，线路增加8站（笋岗站、河套站、皇岗村站、华强北站、黄木岗站、农林站、茶光站、华强南站），取消了华强路站、竹子林站、动物园站3座车站，因此导致可换乘1号线车站数目只剩下1个，同时部分车站更名，里程大致上维持不变。

原名	新站名
宝安北路	洪湖
体育馆西	八卦岭
新洲	沙尾
车公庙南	车公庙
深云村	深云
西丽水库	西丽湖

2010年，深圳市规划与国土资源委员会编制了《深圳市城市轨道交通近期建设规划（2011-2016年）》，提出2011年至2016年间的建设方案（三期工程），并于2011年4月通过国家发改委审批，其中包括地铁7号线。2012年8月15日，国家发改委批复深圳地铁7号线工程可行性研究报告。

建设大事记

2012年10月23日，深圳地铁7号线正式全面开工，总投资257.2亿元。

2014年4月23日，深圳地铁7号线首个盾构区间（上沙-沙尾区间）顺利贯通；5月15日，深圳地铁7号线首个盾构区间（上沙-沙尾区间）双线贯通；11月25日，深圳地铁7号线安托山停车场封顶；12月8日，深圳地铁7号线深云车辆段大库区主体结构封顶。

2015年4月1日，深圳地铁7号线开始铺轨。

2016年3月28日，深圳地铁7号线首列车进驻深云车辆段；4月25日，深圳地铁7号线成功完成“热滑”测试；7月6日，深圳地铁7号线通过竣工验收；7月28日，深圳地铁7号线完成“三权移交”；10月28日，深圳地铁7号线正式开通试运营。

二期（东延段）：西丽湖－深大丽湖

深圳市发改委在2019年2月25日进行环境评估公示，本线西端将东延到学府医院，并加设两个车站，以满足大学城地区和未来深圳大学附属医院的交通需求。

工程起于学苑大道与南科一路交叉口，先沿学苑大道自东向西敷设，在笃学路与幽兰路间设学府医院站（现深大丽湖站），后穿过大沙河与西丽高尔夫乡村俱乐部进入丽水路，于北大西门丽水路与西丽春园路交叉口附近设北大站，出北大站后，线路继续向西穿越深圳野生动物园地块与7号线一期工程线路起点西丽湖站顺接。7号线二期工程线路全长约2.675km（右线），采用全地下敷设方式；共设车站2座，其中换乘站1座，深大丽湖站为与规划27号线换乘站。

建设大事记

• 2020年12月29日上午，深圳地铁7号线二期在地铁16号线二期阿波罗站（现吉溪站）举行开工仪式。
• 2023年5月31日，深圳地铁7号线二期（东延）北大站盾构接收井顺利封顶。7月7日，深圳地铁7号线二期（东延）工程北大站主体结构封顶。7月29日，深圳地铁7号线二期学府医院站~北大站区间双线贯通。
• 2024年2月6日，深圳地铁7号线二期（东延）工程盾构区间全线洞通。
• 2024年4月19日，《深圳市轨道四期调整工程的站点命名规划》获批发布，深圳地铁7号线二期站点名称确定。
• 2024年5月14日，深圳地铁7号线二期短轨贯通。24日，深圳地铁7号线二期长轨贯通。
• 2024年6月15日，深圳地铁7号线二期实现35kV电通。6月17日，深圳地铁7号线二期实现400V电通。
• 2024年6月30日，深圳地铁7号线二期完成热滑试验。
• 2024年8月14日，深圳地铁7号线二期进入试运行阶段。
• 2024年10月14日，深圳地铁7号线二期开始按时刻表“跑图”。
• 2024年11月14日，深圳地铁7号线二期通过竣工验收。
• 2024年11月22日，深圳地铁7号线二期完成初期运营前安全评估。
• 2024年12月24日，深圳地铁7号线二期完成三权移交。
• 2024年12月28日10时18分，深圳地铁7号线二期开通运营。

未来发展

深云支线

2020年7月，深云车辆段上盖地铁文体公园开放改造项目正式开工，于2022年8月对外开放，内有10个网球场、8个羽毛球场、6个篮球场、2个壁球馆、1个击剑馆及1个足球场。届时，将在满足地铁运营安全的前提下，对外开放，深云支线以及文体公园站将会加入客运正式运营。但此计划尚未实施。

线路走向

深圳地铁7号线起于深大丽湖站，沿着丽水路向西，设北大站和西丽湖站，出站后线路左转沿动物园路向西敷设，进入沙河西路向南，之后线路向东南下穿大沙河，接入龙珠大道，后下穿北环龙珠立交。出站后线路向东穿过塘朗山，再向南下穿北环大道，向南下穿侨香三路。之后线路向南下穿深南大道，线路向南下穿滨河大道及广深高速公路桥，沿滨河大道向东，穿过车公庙立交桥，转入福强路，之后线路向东下穿驻港部队招待所驻地转入新洲路，下穿新洲路后。然后线路向东下穿福民新村、京港澳高速公路、皇岗路后，下穿福田河、深圳市防洪设施管理处和福滨南小区，进入滨河大道。随后线路继续沿滨河大道向东，下穿华强南人行天桥进入华强南路，沿华强南路敷设。然后线路向北，下穿█2号线区间隧道、黄木岗立交后，进入泥岗西路，在沿东南侧绿化带内敷设。出站后线路下穿上步北路，向东沿八卦三路敷设，至笋岗片区中心绿地广场东侧设笋岗站，出站后线路向东敷设，下穿彩虹桥，下穿深圳站铁路货场后，线路下穿布吉河、洪湖，沿芙蓉桥北侧敷设，并向东下穿文锦立交桥桥墩后，在文锦北立交桥南侧，美景花园与湖景大厦北侧设洪湖站。出站后线路向东，进入田贝四路，在翠竹路口西侧设田贝站；之后线路沿太宁路敷设，下穿百仕达集团办公楼和明秀阁一角后，进入东晓路，在太安路口设终点站太安站。

车站

目前，除文体公园站和福邻站之外，7号线所有车站均对外开通运营。福邻站因受多个居民区反对影响，而设置预留站令7号线全线列车班次不停站通过。文体公园站位于深云车辆段西南侧（布置类似港铁的将军澳线康城站与将军澳车辆段），虽然已经全面建成，但目前仅限地铁内部职工通勤前往深云车辆段而开放，尚未对公众开放，开通日期有待确定。

7号线各站及车站信息
车站中文名称	车站英文名称	累计里程 （m）	站间里程 （m）	所在区	可换乘	车站类型	开通日期
深大丽湖	SZU Lihu Campus	0	/	南山区	█27号线	地下岛式	2024年12月28日
北大	Peking University	1178	1178
西丽湖	Xili Lake	2479	1301				2016年10月28日
西丽	Xili	4514	2035		█5号线	地下大型双岛式
茶光	Chaguang	5219	705			地下岛式
珠光	Zhuguang	6360	1141
龙井	Longjing	7887	1527
桃源村	Taoyuancun	8783	896
深云	Shenyun	10093	1310		支线往文体公园站	地下双岛式
安托山	Antuo Hill	11933	1840	福田区	█2号线	地下侧式
农林	Nonglin	13906	1973			地下岛式
车公庙	Chegongmiao	15479	1573		█1号线、█9号线、█11号线	地下双岛式
上沙	Shangsha	17041	1562			地下岛式
沙尾	Shawei	17084	763
石厦	Shixia	19142	1338		█3号线
皇岗村	Huanggangcun	19731	589
福民	Fumin	20391	660		█4号线、█10号线
皇岗口岸	Huanggang Checkpoint	21261	870		穗深城际铁路
福邻	Fulin	22274	1013			地下侧式	暂未开通
赤尾	Chiwei	23062	788			地下岛式	2016年10月28日
华强南	Huaqiang South	23827	765		█11号线
华强北	Huaqiang North	24451	624		█2号线
华新	Huaxin	25140	689		█3号线
黄木岗	Huangmugang	25689	729		█14号线	地下叠式岛式
八卦岭	Bagualing	27015	1146		█6号线	地下岛式
红岭北	Hongling North	28022	1007	罗湖区	█9号线
笋岗	Sungang	28663	641		█17号线	地下叠式侧式
洪湖	Honghu	29954	1291		█25号线
田贝	Tianbei	30833	879		█3号线	地下岛式
太安	Tai'an	31955	1122		█5号线
文体公园支线
文体公园	Wenti Park	/	1668	南山区	主线	地下侧式	仅限员工使用
以斜体字标示的线路尚未开通。

利用情况

深圳地铁7号线对完善深圳市轨道交通网络、带动沿线经济发展、方便市民出行具有重要意义。本线路开通后，与其他7条地铁线路实现无缝换乘，为深圳市最便捷的换乘线路之一。随着7号线开通，作为深圳重要商业圈之一的华强北片区成为深圳地铁密集区，在誉为“中国电子第一街”的华强北商业圈，同步实施了华强北地下商业空间工程，空间开发约4.59万平方米，地铁1、2、3、7号线在此交汇，形成了集地铁、市政交通、商业等多种功能于一体的区域城市地下空间网络“骨干”。远期，7号线还将陆续与建设中的13、17号线换乘，进一步加密轨道交通网络。

深圳地铁7号线通车后，“V”型线路串联深圳发展“动脉”，进一步完善了深圳城市轨道交通网络，成为连接深圳南半环主要居住区与就业区的交通骨干线路。作为深圳地铁的重要局域线，7号线是深圳多条主要发展轴的连接通道，对促进各个次中心和对外交通枢纽的发展、优化城市网络空间结构有着重要作用。在南山段，7号线连接西丽、龙珠、深云等片区，对南山建设成为生态型海滨城区有着积极推动作用；在福田段，7号线串联车公庙片区、上沙至石厦片区、皇岗口岸片区、华强北商圈、八卦岭片区等，使得区域内商圈、高新科技、工业、居住区环环紧扣。在罗湖段，7号线东西贯穿整个老城区，连接红岭、笋岗、洪湖、田贝、太安等片区，对加速旧城改造，带动周边地区升级再发展，实现建成环境优美的现代化国际性城区的目标提供了有利契机。

深圳地铁7号线二期于2024年12月28日建成通车，并与7号线一期工程贯通运营。7号线二期通车之后将有效增强南山区内部联系，串联深港合作区与西丽湖国际科教城，支持综合性国家科学中心的建设，深大总医院片区出行也将更高效便捷，同时补充了原特区内的轨道网络覆盖。

历年客流数据

2019年7月12日，深圳地铁7号线当日客流量为64万人次。

2023年12月31日，深圳地铁7号线当日客流量达71.4万人次。

2024年12月31日，深圳地铁7号线当日客流量达72.3万人次，为线路最高纪录。

票价

主条目：深圳地铁票务

深圳地铁7号线为里程分段计价线路，全程票价为7元/人，并与其他地铁线路进行联网收费。

乘客可购买深圳地铁单程票乘坐此线路，也可使用深圳通、符合交通联合标准的异地城市电子票证、银联闪付卡、多种类型的地铁乘车码以及深圳地铁一日票、三日票、计次卡乘坐。

本线路部分支付方式优惠、换乘优惠及特殊人群优惠政策按此。

各支付方式对应的实收票价如下：

支付方式	全程最高 实收票价	票价折扣
单程票	￥7	100%
儿童单程票	￥3.5	50%
深圳通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环）	￥6.65	95%
各类岭南通普通卡、纪念卡、虚拟卡（含电子手环） 广东省内发行（不含深圳市）D/S标卡片	￥7	100%
全国交通一卡通（交通联合）	￥7	100%
深圳通（学生卡）	￥3.5	50%
深圳通（颐年卡）	免费乘车	免费乘车
深圳通（各类优待卡）	免费乘车	免费乘车
60周岁以上的有效身份证件（身份证、往来港澳通行证、护照等）	免费乘车	免费乘车
深圳通乘车码（腾讯乘车码、支付宝乘车码、云闪付乘车码等）	￥7	100%
深圳市人才交通码	￥5.6	80%
银联卡、银联云闪付、银联手机闪付（含电子手环）	￥7	100%
深圳地铁app乘车码、虚拟单程票	￥7	100%
深圳地铁一日票	￥25	自首次进闸起 24小时内 无限次乘坐
深圳地铁三日票	￥75	自首次进闸起 72小时内 无限次乘坐
经█11号线商务车厢核准后票价	￥19	-

商务车厢票价说明
不论乘客实际乘车路线如何，商务车厢票价只取决于乘客进、出闸车站，与乘客实际进行商务车厢核准的站点无关。 商务车厢票价一般以乘客进、出闸车站之间的最短路径计算，该最短路径所包含的11号线区段按普通车厢票价的三倍计费。 若新线开通后，最短路径上涉及11号线的区段发生变化，新票价表按照两种路径中费用较低者制定新票价。 若最短路径上不包含11号线，但乘客使用票卡在商务车厢核准机上核准，或购买商务车厢单程票，则加收商务车厢起步价（4元）。 乘坐商务车厢的付费乘客，如需携带儿童乘坐，无论大小，均需为其儿童购买商务车厢单程票或使用深圳通储值卡进站。 商务车厢核准机所支持的票卡仅限深圳通普通卡、NFC交通卡、深圳通二维码及商务车厢单程票。不包括深圳通优惠卡、学生卡、外地使用交通联合进站的交通卡等票卡。 除前述优惠外，商务车厢票价不设其他优惠。

班次

运营时间为每天的6时30分至23时。7号线开通初期，班次为10分钟一班。

2016年11月28日起，深圳地铁7号线在早、晚高峰时段将分别加开5趟和7趟列车，令该段时段班次加密为5分钟一班。

2019年10月29日，深圳地铁7号线工作日、周末高峰行车间隔分别压缩至4分钟、4分25秒。

█7号线班次间隔

工作日
时段	班次
高峰期	3分35秒
平峰期	5分55秒
休息日及节假日
时段	班次
高峰期	4分钟
平峰期	5分55秒

列车

目前7号线共配有41列长客列车。列车设计时速80千米/小时，为6节编组A型列车；与2号线及5号线的增购列车比较，7号线列车车身整体没有变化，但是车头组件采用了新设计；列车的LCD报站显示屏为长条型，惟显示方式跟2号线及5号线的增购列车不同；车门为塞拉门。

列车存放于深云车辆段和安托山停车场。

7号线长客列车（07A4106长）内饰

相关事件

地铁盾构机施工区间发生坍塌

2015年6月25日16点10分左右，深圳地铁7号线7304-1标福皇盾构机施工区间发生坍塌，坑洞直径约10米，深约3米。事发时正在进行换刀作业，舱内作业人员共计5人。深圳消防接警后，调动两个消防中队出动救援。当时，现场有5人被困，消防员很快救出4人，其中3人受伤，1人经抢救无效死亡，还有1人被坍塌物卡住脚，生命体征平稳。消防员用扩张和切割设备在狭小空间破拆，几个小时后，此被困人员也被救出。事故还造成停在路边的两部小车陷入坑内，车内无人。

事故发生后，市、区有关部门立即组成救援指挥部，组织开展应急救援和坍塌坑洞的回填工作，同时组织监测单位对周边建筑进行24小时不间断监测，并对毗邻塌陷点的福民新村第12栋共48户居民进行紧急疏散。经现场监测，周边建筑物未见异常。

地铁集团解决车站集水箱污水溢流现象

2016年11月，7号线运营初期车站多次发生集水箱污水溢流的现象，影响到车站的服务质量。经过深圳地铁集团的工程团队与供应商的努力研究，该故障率下降了95%，有效提升了地铁7号线服务水平。

车站设计

深圳地铁三期工程首次采用艺术墙，包括固定艺术展示墙展示、流动艺术墙展示，以及三条地铁线站名和艺术设计。7号线一期车站装修设计整体以简洁、开放、标准化为主，地面采用灰麻花岗岩、墙柱面主要采用搪瓷钢板、天花以铝合金方通为主要材质。整体装饰装修风格以“中国梦—缤纷生活梦”为主题，结合站点周边区域的文化属性，以独特的车站艺术塑造手法展示各车站空间的独有气质。

秉承一期“中国梦·缤纷生活梦”的设计基因，7号线二期车站装修注入了“阳光+”的设计理念，将文化、艺术与自然生态融入地下空间。

链接

深圳地铁7号线各站

太安 田贝 洪湖 笋岗 红岭北 八卦岭 黄木岗 华新 华强北 华强南 赤尾 福邻 皇岗口岸 福民 皇岗村   深大丽湖 北大 西丽湖 西丽 茶光 珠光 龙井 桃源村 深云 安托山 农林 车公庙 上沙 沙尾 石厦 文体公园支线 深云 文体公园 灰色斜体标注的车站尚未开通

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