深圳市地鐵集團有限公司（Shenzhen Metro Group Company, Limited，簡稱SZMC、深圳市地鐵集團或深鐵集團）是深圳的一家公共交通運營企業，是深圳市國資委直管的國有獨資大型企業，主要從事深圳境內國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通的建設、運營、開發和綜合利用等經營項目，並在鄭州、埃及等地拓展深圳市外軌道交通項目。
歷史[]
深圳市地鐵集團有限公司的起源可追溯至1992年12月14日設立的深圳市城市鐵路客運系統（地鐵）建設領導小組辦公室，掛靠在深圳市運輸局。[1][2]
1998年7月31日，深圳市地鐵有限公司獲工商登記註冊，取代深圳市城市鐵路客運系統（地鐵）建設領導小組辦公室，最早的總部位於深圳市福田區紅樹林路竹子林車輛段。[2]
1999年4月，國家批准《深圳地鐵一期工程可行性研究報告》，同時批准深圳地鐵一期工程深圳地鐵1號線、4號線開工建設。[3]
2004年12月28日，深圳地鐵一期工程深圳地鐵1號線、4號線開通試運營。
2005年8月17日，設立在深圳市地鐵有限公司的深圳市地鐵運營管理辦公室掛牌成立，受委託依法開展軌道交通各類執法。[4]
2007年2月9日，深圳市地鐵有限公司總部搬遷至深圳市福田區福中一路地鐵大廈。[5]
2008年8月，深圳市地鐵有限公司成功掛牌出讓前海車輛段51萬平方米的地鐵上蓋物業用地使用權，啟動「軌道+物業」發展模式。[6]
2009年3月，公司更名為深圳市地鐵集團有限公司。
2011年4月11日，深圳市地鐵三號線投資有限公司併入深圳市地鐵集團，成為深圳市地鐵集團的子公司。[7]
2011年6月22-28日，深圳地鐵2號線、3號線、5號線陸續開通，深圳城市軌道交通實現成網運營。
2014年12月2日，深圳市地鐵集團和中國中鐵組成聯合體，與埃塞俄比亞鐵路公司簽署《埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴輕軌運營維護管理服務合同》，成為中國內地首家向國外輸出軌道交通運營管理的企業。[8]
2017年6月9日，恆大集團持有的15.5億股萬科A股（約佔萬科總股本的14.07%）轉讓給深圳市地鐵集團，深圳市地鐵集團持有萬科29.38%的股份，成為萬科第一大股東。[9]
2017年10月28日，由深圳市地鐵集團參與運營的龍華現代有軌電車開通。[10]
2018年9月，中國建築與深圳市地鐵集團組成的聯合體中標鄭州地鐵3號線PPP項目，是深圳市地鐵集團在中國內地深圳市外的首個PPP（政府和社會資本合作模式）項目。[11]
2019年3月5日，配合國企改革相關要求，深圳市地鐵集團於將多個「事業總部」改組為獨立法人公司，包括深圳地鐵建設集團（深鐵建設）、深圳地鐵運營集團（深鐵運營）、深圳地鐵置業集團（深鐵置業）、深圳地鐵國際投資諮詢有限公司（深鐵國際）。[12]
2019年3月28日，深圳鐵路投資建設集團（深鐵投）掛牌成立，深圳市地鐵集團開始涉及國家鐵路、城際鐵路的投融資、建設工作。[13]
2020年10月30日，深圳市地鐵集團與中國電建組成的聯合體中標深圳地鐵12號線PPP項目，是深圳首條以PPP模式運營的地鐵線路。[14]
2020年11月28日，深圳市地鐵集團使用第二代視覺標識系統。[15]
2021年11月20日，深圳深鐵城際鐵路運營有限公司（後更名為「廣東深莞惠城際鐵路運營有限公司」）揭牌成立，負責深圳都市圈城際鐵路的運營管理。[16]
2021年12月28日，深圳首條採用採用GoA4等級自動駕駛和列車自主運行系統（TACS）的地鐵線路——深圳地鐵20號線開通運營。[17]
鐵路業務[]
深圳市內地鐵及有軌電車[]
另見：深圳地鐵運營集團
目前，深圳市地鐵集團負責深圳市15條地鐵線路及1條有軌電車線路的運營，其中14條地鐵線路由深圳地鐵運營集團代表深圳市地鐵集團負責運營，另由控股子公司深圳市十二號線軌道交通有限公司負責運營12號線，由參股公司深圳市現代有軌電車有限公司負責運營龍華現代有軌電車。
| 運營公司 | 地鐵及有軌電車線路 | |
|---|---|---|
| 深圳地鐵運營集團有限公司 | 客運一分公司 | 1號線、2號線、8號線、11號線、20號線 |
| 客運二分公司 | 5號線、9號線、10號線、14號線 | |
| 客運三分公司 | 3號線、6號線、6號線支線、7號線、16號線 | |
| 深圳市十二號線軌道交通有限公司 | 12號線 | |
| 深圳市現代有軌電車有限公司 | 龍華現代有軌電車 | |
深圳市外地鐵及有軌電車[]
- 亞的斯亞貝巴輕軌：由深圳市地鐵集團和中國中鐵組成聯合體運營，是深圳市地鐵集團首個境外合作項目，於2015年2月1日至2018年9月17日由聯合體運營
- 鄭州地鐵3號線：由中國建築與深圳市地鐵集團組成的聯合體運營，是深圳市地鐵集團是在中國內地深圳市外的首個PPP項目
- 特拉維夫輕軌紅線：由深圳市地鐵集團、中國中鐵和以色列艾格德控股公司組成聯合體運營
- 埃及齋月十日城輕軌：由深圳市地鐵集團、中國中鐵和中航國際組成聯合體運營[18]
- 華為溪村小火車：2023年5月1日由深圳市地鐵集團接管運營，為期三年[19]
城際鐵路[]
另見：深圳鐵路投資建設集團、廣東深莞惠城際鐵路運營有限公司
深圳市地鐵集團由子公司深圳鐵路投資建設集團（深鐵投）負責深圳域內國家鐵路、深圳都市圈城際鐵路、鐵路場站、綜合交通樞紐項目的投資建設及綜合開發經營[20]，由子公司廣東深莞惠城際鐵路運營有限公司（深鐵城際）負責責深圳都市圈城際鐵路、鐵路樞紐站等的運營，並將負責運營穗深城際深圳段、深惠城際、深惠城際大鵬支線、深大城際等城際鐵路[21]。
2022年3月，深圳市地鐵集團設立廣東穗深城際鐵路有限公司、廣東深大城際鐵路有限公司、廣東大鵬城際鐵路有限公司、廣東深惠城際鐵路有限公司等4家控股子公司，作為各城際鐵路項目法人主體，開展項目投資、委託建設、委託運營及持續經營等工作[22]。
組織架構[]
全資子公司[]
- 深圳鐵路投資建設集團有限公司
- 深圳地鐵建設集團有限公司
- 深圳地鐵運營集團有限公司
- 深圳地鐵置業集團有限公司
- 深圳市建材交易集團有限公司
- 深圳市市政設計研究院有限公司
- 深圳地鐵國際投資諮詢有限公司
- 深圳市地鐵商業管理有限公司
- 深圳深鐵酒店管理有限公司
- 深圳地鐵教育培訓中心
- 深圳地鐵物業管理發展有限公司
- 深圳地鐵工程諮詢有限公司
- 深圳地鐵前海國際發展有限公司
- 深圳地鐵埃塞俄比亞有限責任公司
- 深圳市深鐵羅寶鵬達管理有限公司
- 深圳市深鐵羅寶鵬拓管理有限公司
- 深圳市深鐵羅寶鵬興管理有限公司
- 深圳市深鐵羅寶鵬騰管理有限公司
- 廣東深莞惠城際鐵路運營有限公司
- 廣東深汕鐵路有限公司
- 深圳市致鵬商業運營有限公司
- 深圳市致坤商業運營有限公司
控股子公司[]
- 深圳市地鐵三號線投資有限公司
- 深圳平南鐵路有限公司
- 深圳市深鐵軌道交通創新研究有限責任公司
- 深圳地鐵時刻網絡傳媒有限公司
- 深圳市十二號線軌道交通有限公司
- 深圳地鐵萬科投資發展有限公司
- 深圳地鐵諾德投資發展有限公司
- 廣東穗深城際鐵路有限公司
- 廣東深大城際鐵路有限公司
- 廣東大鵬城際鐵路有限公司
- 廣東深惠城際鐵路有限公司
參股公司[]
- 深圳中車軌道車輛有限公司
- 深圳地鐵萬科實業發展有限責任公司
- 深圳市朗通房地產開發有限公司
- 深圳市現代有軌電車有限公司
- 深圳報業地鐵傳媒有限公司
- 深圳市深圳通有限公司
- 中鐵檢驗認證（深圳）有限公司
- 特維爾地鐵有限公司
- 鄭州中建深鐵軌道交通有限公司
- 萬科企業股份有限公司
- 廣深港客運專線有限責任公司
- 廈深鐵路廣東有限公司
- 城軌創新網絡中心有限公司
- 中電建晉太軌道交通有限公司
政府特設機構[]
- 深圳市地鐵運營管理辦公室
形象設計[]
標誌[]
深圳地鐵集團的標誌為綠色，由兩個半弧和兩條直線圖案組成，與港鐵的標誌相似。半弧和直線形似隧道和軌道，上下弧為城市交互，中間兩條直線代表路路互通，亦體現地鐵集團「鐵路+地鐵」、「城市+軌道」、「上蓋物業+地下空間」的經營模式[23]。
吉祥物[]
深圳地鐵集團卡通形象為牛，其名稱叫做「騁騁」，其創意構想來源於「俯首甘為孺子牛」的精神本意。
參考連結[]
- ↑ 《深圳市交通運輸志》編纂委員會. 深圳市交通運輸志. 方志出版社. 2001年: 第四章. ISBN 7801226992.
- ↑ 2.0 2.1 1992年-2000年 深圳地鐵公司大事記
- ↑ 陳湘生：見證深圳地鐵從無到有
- ↑ 國企深圳地鐵集團為什麼有行政執法權？看完你就知道了！
- ↑ 2007年 公司大事記
- ↑ 深圳創新出讓地鐵上蓋用地
- ↑ 深圳地鐵集團和地鐵三號線公司合併新公司,2011-04-11,深圳新聞網.
- ↑ 深圳地鐵輸出我國首個輕軌運營管理項目
- ↑ 深鐵「晉升」萬科第一大股東 萬科股權之爭將落幕？
- ↑ 龍華有軌電車將於28日開通迎客
- ↑ 鄭州地鐵3號線PPP項目
- ↑ 深圳地鐵集團國企改革取得突破
- ↑ 打造鐵路建設綜合開發平台 深圳鐵投掛牌成立
- ↑ 深圳軌道交通12號線PPP項目正式簽約
- ↑ 深圳地鐵LOGO上新啦！未來還有一大波「利好「來襲
- ↑ 深圳深鐵城際鐵路運營有限公司正式揭牌
- ↑ 開通！！！
- ↑ 深鐵國際-項目簡介
- ↑ 回眸2023 | 堅定不移「走出去」，海外軌交服務里程保持內地第一
- ↑ 深鐵投-公司簡介
- ↑ 深圳地鐵正面回應！4條城際鐵路票價、運營等問題
- ↑ 深圳市地鐵集團有限公司2022年度報告
- ↑ 深圳地鐵LOGO．深圳地鐵
外部連結[]
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