深圳市轨道交通网络运营控制中心

深圳市轨道交通网络运营控制中心（Network Operation Control Centre）（NOCC），又名深云控制中心，位于地铁7号线深云车辆段西南角，建筑面积20多万平方米。总用地面积15,785平方米，建筑基底占地面积10,237平方米，总建筑面积约116,375.1平方米，地上16层，地下三层，建筑高度78.9米。NOCC是集轨道交通线网的运营指挥、资源共享协调、应急事件处置协调、信息管理和应用、网络对外协调的五大职能于一体，按照25条轨道交通线路规模予以规划、设计和建设的综合建筑体。

一期工程于2014年开工建设，于2016年9月投入使用。二期工程于2019年1月列入政府投资项目首次前期计划，计划2023年12月建成。

历史

2016年5月20日上午11时，深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）工程三权移交仪式在NOCC裙楼大厅隆重举行。

2016年9月，深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）随着深圳地铁7号线的开通正式启用。

2021年9月28日，由中铁四局机电公司承建的新基建项目——深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）二期工程在深云车辆段内举行开工仪式，工期至2022年6月30日。

申菱环境中标深圳市轨道交通网络运营控制中心（NOCC）二期工程调度大厅和机房装修改造及三期工程二阶段线路接入项目。

特别之处

NOCC具备轨道交通线网各线路信息采集功能、各线路信息分析功能，建立各线路信息的整合平台，构建轨道交通线网一体化应用的服务平台，将进行轨道交通的线路的运营指挥、资源共享协调、应急事件处置协调、信息管理和应用、网络对外协调等五大功能于一身，将承担深圳市所有轨道交通的运营指挥工作，是深圳轨道交通运营的“大脑中枢”。

深圳市轨道交通网络运营控制中心是深圳地铁三期工程重要组成部分，工程主要包含深圳城市轨道交通建设规划后续20条线路OCC及现已开通运营的5条线路OCC（系统升级改造时搬迁至NOCC）、网络运营管理中心（NCC）、线网AFC系统的清分清算中心（ACC）及线网服务中心相关配套设施，将集轨道交通线网的运营指挥、资源共享协调、应急事件处理协调、信息管理和应用、网络对外协调等五大智能于一身，是深圳轨道交通运营的“大脑中枢。”此次二期工程建设通过建筑布局深化改造、系统设备扩容等最大限度的保障运营安全平稳有序，保障了市民的出行安全，为维持运营秩序的稳定和事件的处置提供便利条件，保证运营安全。

NOCC一期工程

NOCC一期工程于2014年开工建设，于2016年9月投入使用。

NOCC二期工程

NOCC二期工程于2019年1月列入政府投资项目首次前期计划，计划2023年12月建成。

二期工程通过更先进的设计手段，应用云计算、超融合屏幕技术等，将1号调度大厅接入能力扩充至16条全自动运行线路，支持深圳地铁向全自动运行系统全面升级发展。

工程应用了云计算、集成应用，并深化创新大数据支撑将四项调度新技术，统一承载到各条线路的业务系统和整体的线网业务系统中，实现了资源的高度共享。

建成后，线网列车服务可靠度可维持在1000万列公里/次以上水平；列车运行正点率高达99.9%；线网高峰时段最大载客率可控制在120%以下；线网乘客满意度达到90%以上；区域应急中心调度可实现救援人员20分钟到达现场。

NOCC二期工程在原一期工程预留的机房条件下对数据中心机房进行改造。改造后，机房PUE指标为1.56。还在昂鹅车辆段新设了灾备数据中心机房，其PUE指标为1.19。两个机房指标均满足了一级节能水平，贯彻落实了“绿色低碳，高效环保”的新发展要求。

“控制大脑”通过行使着轨道交通行车、供电、环控等调度指挥的权利，实现地铁日常运营、应急抢险信息发布、施工指挥等工作，在客运量日益增长的情况下保证深圳地铁安全有序、智慧便利的运行。

岗位

调度指挥

通过监控行车、供电、环控系统设备运作，掌握列车运行状态、客流变化及设备运行情况，按《列车运行图》指挥行车，统筹车站、司机以及维修等总体生产工作。

现场监控

通过全线CCTV监控终端对全线车站站台、站厅出入口通道和重要设备房等区域的客流、设备运行等情况进行监控。

应急处置

根据应急预案和现场处置方案，牵头妥善处理运营突发事件、事故。

施工管理

借助于施工调度管理系统完成临时施工计划的审核，运营结束，列车回场后，合理组织工程车、调试车开行，并组织实施施工计划。

信息收发

收集地铁客流、故障、事件等信息并通过短信平台及时将相关信息发布至各岗位工作人员，保证运营生产有序开展。

上盖项目

NOCC所在的深云车辆段为密封式混凝土建筑，除出入线以外均有上盖，并具上盖开发条件，目前已开发成深铁公司的行政办公室，其余用地将发展为深云文体公园。深云文体公园于2022年8月对外开放，内有10个网球场、8个羽毛球场、6个篮球场、2个壁球馆、1个击剑馆及1个足球场。

为配合上盖公园兴建，本厂西南方（深云控制中心下方）亦设有文体公园站（类似港铁将军澳线的康城站）。但目前此站主要提供深圳地铁员工的通勤服务，尚未对公众开放，开放时间待定。

未来

NOCC目前已成为轨道交通三期的运营指挥中心。将来，包括运营中的的线路以及远期规划线路的全部深圳轨道交通线路将全部纳入NOCC进行统一运营管理（但深铁负责建造的东莞轨道交通1号线在2024年全面开通后，则由东莞轨道交通公司的西平控制中心负责调度）。意味着NOCC网络运营控制中心将成为深圳地铁全网运营的“新大脑”。