深圳交通百科

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罗湖站(Luohu Station)位于罗湖区罗湖口岸深圳火车站东广场地下,于2004年12月28日启用,为深圳地铁1号线的始发站。车站设计以白色及淡绿色为主。

乘客出站后,可以到国铁深圳站转乘广深铁路,亦可以通过罗湖口岸,在香港的罗湖站转乘港铁东铁线。

历史[]

1998年5月,“深港罗湖、福田/落马洲口岸旅客过境轨道接驳工程”项目建议书获批,并更名为“深圳地铁一期工程”,罗湖站工程立项。

1999年4月,国家批准《深圳地铁一期工程可行性研究报告》,同时批准深圳地铁开工建设,罗湖站建设规划获批。

2001年3月,深圳地铁罗湖站开始施工。

2002年5月6日,罗湖站主体结构工程全面开工建设。

2004年12月28日,罗湖站随深圳地铁一期工程的开通投入使用。

2005年2月8日,深圳罗湖口岸与深圳地铁罗湖站实现无缝对接。

车站结构[]

罗湖站主体结构为三层四跨钢筋混凝土框架结构,采用明挖顺作法施工。出口设于一层的火车站交通层,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。车站总建筑面积20298平方米,其中站厅层10304平方米,站台层9994平方米。

站厅层的付费区位于中部东侧,安检通道位于西侧,进站闸机设于站厅中部,出站闸机设于站厅南北两端。

地面一层 交通层 出口通往火车站交通层
地下一层 站厅 站厅、售票机
地下二层 站台层

站台及轨道[]

罗湖站设有三个站台,由两个岛式站台和一个侧式站台组成。中间的岛式站台为上客站台,宽10米;东侧的侧式站台(一号站台)及西侧的岛式站台(四、五号站台)为下客站台,宽度均为5.5米。其中五号站台靠近事故停车轨道,仅装有6扇屏蔽门,只在应急情况下使用。

列车进站后,先开启下客站台一侧的车门清客,再开启上客站台一侧的车门上客。

车站设三条轨道,东侧的两条为正线轨道,供列车日常运营使用,最西侧的是事故停车轨道。站台北侧(机场东方向)设有交叉渡线,列车进行站前折返。交叉渡线在2021年经过提速改造,以提高折返能力[1]

在早期设计中,罗湖站曾按站后折返设计,在车站南端设折返线,站台前后均设一组交叉渡线,此后考虑到南端穿过砂层,且邻近正在施工的邮政大楼桩基础,工程难度大,最终方案改用站前折返设计。此后亦采纳深圳市交通局的建议,采用一岛两侧式的站台设计,以适应突发客流状况[2],与同一时期启动改造的香港九铁罗湖站设计类似。

东侧 一号站台(下客)
1号线机场东
二号站台(上客)
三号站台(上客)
1号线机场东
四号站台(下客)
五号站台(备用站台)
西侧 1号线机场东(事故停车轨道)

服务时间[]

车站在首班车开出前10分钟开站,在末班车开出10分钟后关站。

1号线首末班时间
行驶方向 工作日
(周一至周四)
每周五
及节假日前一日
延长服务
周六及周日 节假日
(延长服务)
首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车 首班车 末班车
机场东 06:20 23:00 06:20 23:30 06:20 23:00 06:20 00:00
前海湾(半程末班车) 23:40 00:10 23:40 00:40

班次间隔[]

1号线班次间隔
工作日
时段 班次
早高峰 罗湖至西乡:1分55秒
西乡至机场东:1分55秒和4分钟交替
平峰期 4分40秒
晚高峰 2分20秒
休息日及节假日
时段 班次
高峰期 3分45秒
平峰期 5分45秒

站内设施[]

  • 7-11便利店:位于站厅层北端;
  • 中国银行ATM:位于站厅层南端;
  • 深圳通自助售卡充值机;
  • 友宝自动售货机;
  • 母乳喂养室:位于D出口;
  • 卫生间:位于B、C出入口外。

车站周边[]

车站通过罗湖交通层与周边交通设施相连:

该站南侧为罗湖口岸,可前往香港,于港铁罗湖站换乘东铁线

此外,该站E2出口距离地铁9号线人民南站B口约130米。

出口[]

位置 目的地 设施
A1 车站南端 罗湖口岸(中国边检)
罗湖长途客运站
扶梯、楼梯
A2 车站南端 罗湖口岸(中国边检) 扶梯、楼梯
A3 车站南端 罗湖口岸(中国边检) 扶梯、楼梯
B 站厅北端东侧 人民南路
公共汽车
出租汽车
沿河南路
扶梯、楼梯
C 站厅北端西侧 中华人民共和国深圳海关
和平路
建设路
新都酒店
海关大楼
火车站
火车站西广场
扶梯、楼梯
D 站厅中部东侧 广深城际(和谐号)售票处/候车室
海关大楼
火车站西广场
扶梯、楼梯
垂直电梯
E1 火车站下沉广场
建设路南侧
罗湖地铁商业街
火车站下沉广场
楼梯
E2 建设路与
人民南路路口
罗湖村
人民南路
建设路
香格里拉酒店
汇丰银行(中国)
深圳凯美豪盛酒店
深圳爱康健口腔医院
罗湖口岸保安大队罗湖桥中队
可前往9号线人民南站
扶梯[note 1]、楼梯

车站特色[]

相关事件[]

2023年热带气旋“海葵”影响期间车站被淹[]

2023年9月7日夜间,受热带气旋“海葵”的残余低压区引入活跃西南季候风影响,位于深圳火车站地下一层的罗湖交通层被淹,洪水倒灌至地铁罗湖站内[3],深圳地铁在9月8日清晨发布消息称,地铁1号线岗厦-罗湖段暂停运营[4][5]

自9月13日9时33分起,地铁1号线大剧院-罗湖区段,列车以单线双向运行方式恢复罗湖站运营服务,行车间隔约15分钟。因设备系统检修需要,老街站国贸站仍暂停服务,列车在该两站不停车通过[6]。直至9月13日16时,地铁1号线恢复机场东-罗湖双方向列车运行[7]

注释[]

  1. 未覆盖往站厅的全程
  2. 其余分别为4号线福田口岸站13号线深圳湾口岸站12号线松岗站3号线大运站

参考资料[]

链接[]

深圳地铁1号线各站
罗湖 国贸 老街 大剧院 科学馆 华强路 岗厦 会展中心 购物公园 香蜜湖 车公庙 竹子林 侨城东 华侨城 世界之窗
 

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