铁路公园站(Railway Park Station)位于南山区自贸大街和港城街路口地下,是深圳地铁5号线的中途站,于2019年9月28日开通运营。
车站工程名为怡海站。
车站结构[]
车站沿规划四号路南北向布置,为地下两层双柱三跨结构,地下一层为站厅层,地下二层为站台层。
地下一层 | 站厅层 | 站厅、客服中心、售票机 |
地下二层 | 站台层 | 5号线 |
站台[]
车站采用岛式站台设计,宽12米。
←5号线往赤湾 |
岛式站台 岛式站台 |
5号线往黄贝岭→ |
未来发展[]
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本线路或设施暂未开通 相关规划可能存在变数,敬请注意。
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在建的深圳地铁15号线将途径本站。15号线铁路公园站为地下三层13m单柱岛式站,与既有5号线两层车站采取通道换乘。车站外包总长166m,标准段宽22.5m,埋深约29m。
建设历程[]
2022年9月5日,深圳市发改委官网发布《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》,其中包括深圳地铁15号线铁路公园站。
2023年6月28日,深圳地铁15号线于铁路公园站开工建设,揭开了五期规划施工的序幕。
2023年12月12日,深圳地铁15号线铁路公园站地下连续墙全部完工。[1]
2024年8月23日,深圳地铁15号线西部物流站-铁路公园站区间左线盾构顺利始发。[2]
2024年11月25日,深圳地铁15号线西部物流站-铁路公园站右线隧道顺利实现贯通,系深圳地铁五期工程及全线首条贯通隧道。[3]
2024年12月25日,深圳地铁15号线西部物流站-铁路公园站左线隧道顺利实现贯通,铁路公园站主体结构正式封顶,西部物流站-铁路公园站成为深圳地铁五期工程首个区间双线贯通、两座车站封顶的工程。[4]
设施[]
- 洗手间:B出入口通道。
服务时间[]
车站在各线首班车开出前10分钟开站,在末班车开出10分钟后关站。
行驶方向 | 工作日 (周一至周四) |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 (延长服务) | ||||
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首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
赤湾 | 06:05 | 00:15 | 06:05 | 00:30 | 06:18 | 00:14 | 06:18 | 01:14 |
黄贝岭 | 06:08 | 23:18 | 06:08 | 23:33 | 06:17 | 23:17 | 06:17 | 00:17 |
长岭陂(半程末班车) | — | 00:20 | — | 00:35 | — | 00:06 | — | 01:06 |
班次间隔[]
工作日 | |
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时段 | 班次 |
早高峰 | 前海湾-黄贝岭区段:2分钟-2分15秒 其他区段:4-5分钟 |
晚高峰 | 2分47秒 |
平峰期 | 5分45秒 |
休息日、节假日 | |
时段 | 班次 |
高峰期 | 4分钟 |
平峰期 | 6分钟 |
出口[]
本站设有4个出入口。其中D出口与世茂前海中心B2层无缝连接。
位置 | 目的地 | 设施 | |
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A | 自贸大街东侧(南) | 颐湾府 深国际前海颐都大厦 |
楼梯、扶梯 |
B | 自贸大街东侧(北) | 中欧国际工商学院(深圳校区) | 楼梯、扶梯 垂直电梯 |
C | 怡海大道南侧(西) | 前海经贸中心 | 楼梯、扶梯 |
D | 港城街南侧 香江金融中心地下 |
香江金融中心(地下通道连接) 前海自贸大厦 |
车站设计[]
车站装修采用太空舱设计,以黄色为主色调。站厅亦设有艺术墙,名为《无限》[5]。整个作品以不断重复的鱼的元素,并环绕着无限符号行走运动,无限符号(∞),无穷或无限,即“没有边界”的意思。画面给人的感觉是充满了无限的想象力以及对未来的可能性。作品材料由烤漆板和铝金属组成。前海是深圳梦的廷伸和追寻,“想象力、可能性、未来”亦是这片土地的代名词。
使用情况[]
虽名为铁路公园站(以规划中平南铁路南段铁路改造的纪念公园为名),但相关公园仍在规划中,加上车站周边只有部分办公楼建成,因此本站初期人流量不高,到非上下班时期更是成空站。直至2023年,随着深圳地铁集团与万科地产合作发展的前海颐湾府及前海印里商场相继落成,人流量开始增加。
参考资料[]
链接[]
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