鲤鱼门站（Liyumen Station）位于南山区桂湾四路与梦海大道路口东侧、桂湾四路地下，呈东西向布置，为深圳地铁1号线的中途站。车站位处前海合作区北部。
历史[]
该站为1号线续建段的站点。在深圳市规划局2006年10月19日公示的站点命名通告中，该站曾被称为前海站，而鲤鱼门站则对应现在的前海湾站[1]。此后在2008年4月，深圳市规划局公布新的命名方案，本站站名确定为鲤鱼门站[2]。
车站于2007年开工建设[3]，2010年12月29日开始试运行，但不对外运营[4]。2011年6月15日随1号线续建段开通而启用。
车站结构[]
鲤鱼门站为地下两层单柱双跨结构，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。
| 地下一层 | 站厅层 | 站厅、售票机、客服中心 |
| 地下二层 | 站台层 | 1号线 |
站台[]
车站采用岛式站台设计，宽10米。站台层整体结构为单柱双跨结构。
| ←1号线往机场东 |
| 岛式站台 岛式站台 |
| 1号线往罗湖→ |
未来发展[]
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本线路或设施暂未开通 相关规划可能存在变数，敬请注意。
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在建的深惠城际铁路将途经鲤鱼门站，与1号线换乘。深惠城际的车站设于1号线车站东侧，呈南北走向布置。
建设历程[]
2025年4月9日，深惠城际铁路怡海站至鲤鱼门站区间顺利通过盾构始发条件验收。[5]
2025年4月10日，深惠城际铁路怡海站至鲤鱼门站区间盾构正式始发。[5]
列车服务时间[]
车站在首班车开出前10分钟开站，在末班车开出10分钟后关站。
| 行驶方向 | 工作日 （周一至周四） |
每周五 及节假日前一日 延长服务 |
周六及周日 | 节假日 （延长服务） | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | 首班车 | 末班车 | |
| 机场东 | 06:10 | 23:44 | 06:10 | 00:14 | 06:22 | 23:44 | 06:34 | 00:43 |
| 罗湖 | 05:47 | 23:24 | 05:47 | 23:54 | 06:03 | 23:24 | 06:15 | 00:23 |
| 前海湾（半程末班车） | — | 00:23 | — | 00:53 | — | 00:23 | — | 01:23 |
| 竹子林（半程末班车） | — | 00:03 | — | 00:33 | — | 00:03 | — | 01:03 |
班次间隔[]
| 工作日 | |
|---|---|
| 时段 | 班次 |
| 早高峰 | 罗湖至西乡：1分55秒 西乡至机场东：1分55秒和4分钟交替 |
| 平峰期 | 4分40秒 |
| 晚高峰 | 2分20秒 |
| 休息日及节假日 | |
| 时段 | 班次 |
| 高峰期 | 3分45秒 |
| 平峰期 | 5分45秒 |
设施[]
- 洗手间：位于C出入口通道。
出口[]
车站设4个出入口，目前开放A、D出入口。
该站从站外通往站内的垂直电梯设于C出入口通道，由于鲤鱼门站C口目前仅作为消防通道使用，出入口连接的设施尚未建成，不具备出入口条件，该垂直电梯亦无法使用。需要前往该站的残障人士，可通过电话联络工作人员寻求帮助[6]。深圳地铁集团于2023年11月称，计划后续C出入口与站外施工接口前海时代广场连通，预计2025年竣工，届时可同步开通。
鲤鱼门站D出入口初期并未启用。深圳地铁集团在2023年称，出入口通道内装修已完成，因前期大雨，出入口部分需要整改，预计于2023年10月底完成整改[7]。该出入口已于2024年启用。
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位置 | 目的地 | 设施 |
|---|---|---|---|
| A | 桂湾四路北侧（东） 十一号路西侧（北） |
前海深港青年梦工场 龙海家园中区 前海深港基金小镇 万象前海 前海山姆会员商店 |
扶梯、楼梯 |
| B | 桂湾四路北侧（西） 梦海大道东侧（北） |
未启用 | |
| C | 桂湾四路南侧（西） 梦海大道东侧（南） |
未启用 | 垂直电梯（未启用） |
| D | 桂湾四路南侧（东） 十一号路西侧（南） |
深圳改革开放干部学院 前海深港基金小镇 龙海家园南区 深圳地铁前海车辆段 |
楼梯、扶梯 |
交通接驳[]
- 前海深港青年梦工场北区公交首末站：位于车站北侧的桂湾四路高架桥上，靠近A出入口；
- “鲤鱼门地铁站西”公交车站：位于车站西北面的梦海大道东侧，靠近A出入口；
- “前海金融峡谷东”公交车站：位于车站西南面的梦海大道西侧，靠近A出入口；
- “万象前海”公交车站：位于车站以西的桂湾四路西侧，靠近A出入口；
- “龙海家园南区”公交车站：位于车站东北面的十一号路两侧，靠近A出入口；
- “基金小镇”公交车站：位于车站以东的桂湾四路两侧，靠近A出入口。
使用情况[]
车站启用初期，所处片区尚在开发中，周边道路尚未建成，车站客流稀疏。2015年，A出入口外的公交接驳站启用，部分乘客通过该站换乘公交。随着周边的龙海家园、前海深港基金小镇等住宅区和商务区建成，该站客流量有所上升。
参考资料[]
- ↑ 关于地铁1号线续建工程部分站点命名的通告. 深圳市规划局. 2006-10-19.
- ↑ 关于我市近期建设地铁线路及站点命名的通告. 深圳市规划局. 2008-04-23.
- ↑ 我市轨道交通建设大提速. 深圳商报. 2007-11-27.
- ↑ 地铁1号线西乡段昨起试运行. 宝安日报. 2010-12-30.
- ↑ 5.0 5.1 “双盾”攻坚！深惠城际铁路怡鲤区间盾构双线始发
- ↑ 鲤鱼门地铁站开站十年都无垂直电梯. 深圳论坛. 2024-04-22.
- ↑ 深圳地铁集团党委副书记、总经理黄力平参加《民心桥》节目对市民诉求的落实情况.深圳市国资委.2023-11-20.
链接[]
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